Due gamme per White Shark
Al momento dell'acquisto del marchio White Shark, la nuova direzione ci ha detto che voleva posizionarsi nel mercato delle barche diurne "Premium". Oggi, il marchio è stato quindi diviso in due gamme:
- La gamma Origin è composta dai 7 modelli esistenti, che saranno la gamma delle barche originali, un po' vintage con qualità marine riconosciute. I modelli subiranno alcune evoluzioni - per esempio il sedile a panca fissa sarà sostituito da un sedile a panca pieghevole - ma nessun grande cambiamento.
- La gamma Evo che mantiene le linee della gamma con un arco a tulipano e una grande area di prua.
Due nuovi modelli da 7,75 m in arrivo
Il primo modello - la cui produzione è iniziata - è il 240 SC (Sport Cabin). Anche se mantiene lo stesso design dei vecchi modelli, è più sportivo e dinamico. Le qualità marine dello scafo sono state mantenute, anche se l'importatore ci dice che ha migliorato ulteriormente le condizioni di navigazione.
La parte posteriore della barca è dotata di belle piattaforme, sia per l'accesso a bordo che per la modularità, ma anche per portare ancora più equilibrio alla barca. Il pozzetto guadagna in modularità con una panca a L fissa e un tavolo, che può essere trasformato in un prendisole. Un livewell è incluso come standard per gli appassionati di pesca, e un rebreather può essere installato come opzione.
Il palo appoggiato ospita un lavandino e un tagliere, ma anche le batterie e l'interruttore della batteria per sfruttare al massimo lo spazio disponibile. Un frigorifero a cassetto è anche disponibile come opzione. Nella parte anteriore, ci sono due posti di guida. Il ponte di prua è dotato di un grande prendisole, e la cabina dispone di servizi igienici separati dalla panca.
Il 240 CC (Center Console) - che sarà lanciato nel luglio 2021 - gioca il gioco della modernità e della modularità e offre un pozzetto allargato con un sedile posteriore a panca ribaltabile. Un secondo sedile a panca si annida nel palo d'appoggio, per sistemare il pozzetto secondo le sue esigenze. La console è la stessa del 240 Sport Cabin. Il prendisole di prua presenta un grande salone a forma di U con un sedile a panca attaccato alla console, che funge da vano portaoggetti. Altri tre armadietti sono nascosti sotto il sedile a U della panca di prua.
Entrambe le barche sono alimentate da un singolo motore fuoribordo con una potenza massima di 300 HP, anche se il cantiere raccomanda una potenza di 250 HP.
"L'idea è di offrire pesca sportiva, ma anche e soprattutto barche da diporto, piacevoli da vivere, anche per i pescatori abituali. Potremo andare da un'isola all'altra del Mediterraneo, per esempio, così come pescare regolarmente nell'Atlantico. Vogliamo offrire una pesca americana alla francese, con le qualità di piacere di una barca europea" spiega Kevin Pittet, direttore commerciale di French Boat Market.
I nuovi proprietari stanno già lavorando su nuovi modelli. Un 270 o un 290 potrebbero completare la gamma.
