Quicksilver 675 Weekend 6,94 m
Questo modello è l'entry level della gamma Weekend. In soli 7 m, offre una cabina che può ospitare 2 persone per la notte. È anche l'unico modello della gamma ad essere trasportabile. Il suo pozzetto modulare permette di goderselo come si desidera: prendere il sole o in salone. Con la sua cucina completa, il doppio ormeggio e il sistema elettronico top di gamma, un c.c. marino privato con lavello, offre tutta l'attrezzatura necessaria per una breve crociera.
Merry Fisher 795 Serie 2 7,19 m
Il Merry Fisher 795 Serie 2 ottiene un nuovo scafo e un nuovo motore da 250 CV. Il suo abitacolo è facile da usare e modulare per godersi la crociera. Ha anche una nuova porta coupé per un facile accesso a bordo. L'interno è luminoso e confortevole con molte attrezzature. La zona notte con quattro posti letto dispone anche di un bagno con doccia.
BMA X277 8,10 m
Il BMA X277 è il modello più grande della gamma BMA e rende ora possibile la crociera grazie alla sua cabina splendidamente illuminata con quattro posti letto e un bagno con doccia. L'area esterna è dotata di una cucina e di un pozzetto con un bel salone che può essere trasformato in un prendisole. Il BMA X277 è già molto ben equipaggiato come modello base e necessita solo di poche opzioni. E' disponibile con due motori fuoribordo Mercury da 200 HP o un singolo motore da 150 HP.
XO 270 Cabina anteriore 8,60 m
XO è noto per la robustezza e le prestazioni delle sue barche progettate con uno scafo in alluminio. La cabina anteriore dell'XO 270 permette di navigare in mari modellati con un programma versatile. Il suo ampio pozzetto è ben protetto sia dal bordo libero alto che dal balcone di poppa. Ha da 8 a 10 posti letto e la sua cabina anteriore può ospitare due persone per la notte, mentre il salone di fronte ne ospiterà altre due. È dotata di un motore fuoribordo (o entrobordo) da 250 o 350 HP e fino a 2X250 HP per velocità superiori a 40 nodi.
Prossimo 285 LX 8,80 m
Con uno scafo arrotondato a prua, il Next 285 SLX offre interni spaziosi con quattro cuccette e un bagno separato. All'esterno, la larghezza dello scafo è stata sfruttata al massimo per offrire un pozzetto spazioso con molti posti a sedere e una cucina all'aperto. Il pozzetto centrale è dotato di un ampio cruscotto protetto da un parabrezza rovesciato, mentre il prendisole anteriore offre un'ampia zona prendisole. La barca riceve fino a 2X300 HP per una velocità massima di 43 nodi.
Flipper 900 DC 9,05 m
Il Flipper 900 DC ha un design moderno e sportivo, anche se il suo parabrezza, esteso nella parte posteriore dell'abitacolo con i suoi montanti cromati, porta un certo classicismo. Il suo confortevole pozzetto con una panca a forma di U e una cucina opposta è ben protetta da un bordo libero alto. L'interno offre una cabina doppia a prua e una cabina intermedia a poppa con poca altezza a poppa. Il bagno è spazioso con vista sul mare. Sono disponibili molti motori, da un singolo motore fuoribordo da 350 HP a 2X300 HP.
Cabina Axopar 28 9,18 m
Il costruttore rinnova il suo modello di punta con questa nuova versione dell'Axopar 28, ancora disponibile in versione a 3 piani: Cabina, T-Top o aperta. Versatile e performante, la cabina Axopar 28 Cabin è dotata di una nuova console e di nuove apparecchiature elettroniche Garmin. Il tetto presenta anche un nuovo design con barre di copertura integrate, che rafforza l'aspetto avventuroso della barca. Anche le piattaforme di balneazione sono state ampliate.
Pyxis 30 WA 9,40 m
Il Pyxis 30 WA è un confortevole cabinato da 9,40 cabine progettato per lunghi weekend in mare nel massimo comfort. Il cantiere si è concentrato sugli interni offrendo una spaziosa doppia cuccetta a prua e un'elegante toilette con un bel poggiatesta. Progettato per l'uso familiare, è anche possibile optare per una seconda cuccetta doppia a poppa. Il layout di coperta è altrettanto spazioso con un pozzetto per 6 persone e una zona prendisole a prua per 2 persone. Con 2x300 CV, i drogati di adrenalina potranno sbizzarrirsi raggiungendo una velocità di 48 nodi.
Libeccio 9.5 Walkaround 9,50 m
Dopo il successo del Libeccio 9.5 Sport, ecco il Libeccio 9.5 Walkaround, il cui layout di coperta è stato ridisegnato per offrire un passaggio walkaround con una console centrale. Ha un hard top rigido direttamente integrato nell'abitacolo. Il rifugio è dotato di un sedile pieghevole per una posizione di guida seduta o in piedi e può ospitare una cucina. Il pozzetto è dotato di una panca semicircolare con tavolo. All'interno, c'è una spaziosa cucina, due letti matrimoniali e un bagno. La barca ha due motori entrobordo 2X200 HP ed è disponibile anche con un unico motore da 200 HP.
Cappuccio Camarat 10,5 WA S2 9,95 m
Ispirato al Cap Camarat 12.5 WA, il Cap Camarat 10.5 WA Series2 sostituisce il modello di prima generazione, lanciato 5 anni fa. Beneficia di un nuovo scafo stepless, progettato da Michael Peters e alimentato da 2 x 300 cv o 2 x 375 cv. In linea con il 12,5 WA, offre due distinte aree abitative esterne e nuove attrezzature di fascia alta. Il nuovo ponte laterale manuale, con scala da bagno, apre il pozzetto verso il mare ed estende la zona di nuoto. All'interno, 2 zone notte possono ospitare quattro persone nel rispetto della privacy di ciascuno.
Volantino 10 9,98 m
Il modello più grande della gamma Flyer - lungo 9,63 m - si trova all'incrocio tra un incrociatore e un dayboat. Offre un ampio, confortevole e ben attrezzato spazio sul ponte, oltre a due cabine e un bagno. Ma ciò che lo caratterizza sono i due grandi fuoribordo da 350 CV che gli danno una velocità massima di 44 nodi.
Cappuccio 33 WA 10,20 m
Il CAP 33 WA sostituisce il CAP 32 WA con un nuovo equipaggiamento di serie e un elenco esteso di opzioni. È dotato di nuove piattaforme da bagno che incorniciano i due fuoribordo Yamaha con una potenza massima di 600 CV. Anche l'interno è stato rielaborato, con uno schienale mobile e pieghevole a poppa e ampi vani portaoggetti. Lo spazio sottocoperta permette un comodo godimento notturno a bordo con un salone trasformabile in una doppia cuccetta e un bagno separato. L'elenco delle opzioni consente inoltre di dotare la vostra imbarcazione di un hard top rigido in fibra di vetro e di un bimini, oltre che di altoparlanti retroilluminati.
F//Linea 33 HB 10,27 m
Il F//Line 33 è un cabinato sportivo ed elegante progettato per la velocità. Nella versione fuoribordo, ha tre tipi di motori Mercury Verado (2x300, 2X350 e 2X400 HP) che gli conferiscono una velocità massima di 45 nodi. Per facilitare l'accesso all'acqua, il produttore britannico ha dotato il suo modello di una piattaforma sommergibile che incornicia i motori. All'interno, c'è una lussuosa cabina che offre fino a 4 posti letto e un bagno.
Rio Daytona 10,50 m
La Daytona, con il suo layout di coperta girevole e la console centrale protetta in alto, offre molto spazio sul ponte di coperta, a partire da un prendisole sul ponte di prua. Il pozzetto è spazioso e ospita un'unità di cucina, installata a poppa del compagno di timone. Sottocoperta ci sono due cuccette doppie e un bagno, il tutto immerso nella luce grazie agli oblò dello scafo. Il costruttore offre la possibilità di personalizzare il colore dello scafo. Il Daytona del cantiere Rio Yachts Shipyard è alimentato da due motori Mercury da 300 HP o 250 HP.
Sundancer 320 Coupé HB 11 m
Questo modello da 11 m è dotato di un ampio parabrezza con un bavero rigido allungato in cui un'apertura a babordo dà accesso al comodo bowrider a prua. Con la sua disposizione per 4 persone e la sua cucina completamente attrezzata, così come i suoi numerosi spazi di stoccaggio e il bagno, si può facilmente estendere il piacere di stare sull'acqua.
Principessa R35 10,89 m
La Princess R35 è una barca sportiva di 38 piedi dotata di lamine che ottimizzano la stabilità e la manovrabilità della barca, riducendo la resistenza aerodinamica e aumentando il comfort di guida. Questa barca sportiva è equipaggiata con due motori Volvo Penta da 430 CV che le danno una velocità massima di 50 nodi. Lo spazio abitativo promette un'esperienza di lusso con attrezzature innovative, una postazione di guida centrale e ben protetta, un sistema audio all'avanguardia e una pavimentazione confortevole. Sottocoperta, illuminato dai numerosi oblò dello scafo e del ponte, c'è un salone a U trasformabile in una doppia cuccetta e un bagno con WC e doccia, oltre alla cucina. Per un maggiore comfort, la Princess R35 offre tende da sole con oblò e un televisore a LED da 32 pollici.
Libeccio 11 Walkaround 11 m
Questo gozzo dal design classico offre uno spazio a prua dove sarà possibile navigare comodamente ad una velocità massima di 30 nodi, seduti in due divani uno di fronte all'altro. Possono essere trasformati in un salone per prendere il sole o per mangiare. La cabina di pilotaggio ha una panca per 5 persone, che può anche essere trasformata in un prendisole. È l'unico Gozzo ad offrire un garage a poppa per un tender e giocattoli. All'interno, ci sono due cabine, una cucina e un bagno con doccia e WC. Il Libeccio 11 Walkaround riceve 2X250 HP.
Cap Camarat 12,5 WA 11,90 m
Con questo modello di 12 m di lunghezza, il produttore francese offre un design molto americano e si muove chiaramente verso l'alto nella gamma, sia in termini di finitura che di equipaggiamento. Progettato come una barca diurna, il 12.5 WA è comunque una vera e propria barca da crociera. Il francese ha visto le cose alla grande ed è riuscito nella scommessa di offrire una barca di produzione straordinariamente ben rifinita e ponderata. Il livello delle attrezzature è alto, con due galee completamente attrezzate, un salone a U che si trasforma in una cabina doppia, una cabina di poppa e un bagno.
Invictus TT460 14,27 m
Il TT460 è il modello più grande della gamma del costruttore italiano. Si basa sul caratteristico design Invictus ed è alimentato da due motori entrobordo Volvo Penta IPS 650. La caratteristica principale di questo modello è il grande parabrezza rovesciato, integrato nell'hard top. Degna di nota è anche l'aggiunta di baluardi pieghevoli nella cabina di pilotaggio, che riceve un'ampia zona prendisole e una zona pranzo con cucina. Il movimento verso la zona prendisole sul ponte di prua avviene attraverso le passerelle ben protette. All'interno, il cantiere ha optato per la massima personalizzazione con una cabina aperta che ospita una doppia cuccetta a poppa e un salone convertibile a prua.
