Ci piacciono i passeggeri delle navi che, quando gli viene chiesto: "Cosa ne pensi? Barcaiolo o moglie di un barcone? " rispondete subito, come Caterina: " Soprattutto, sono un diportista! "
Catherine ha 52 anni, 2 figli, ragioniere. Ha sempre vissuto a Caen fino al suo risposo nel 2003. Fino ad allora era spaventata a morte dal mare. Dal maggio 2019 naviga in giro per il mondo con il marito François su Storia Storia, un UFO 455. Un posto che non lascerebbe per niente al mondo.
Primo contatto
Tuttavia, non tutto era iniziato sotto i migliori auspici. " Nel 2003 ", spiega Catherine, " non avevo mai messo piede su una barca prima d'ora. François mi ha offerto la possibilità di prendere posto su un catamarano, accompagnato da una decina di altre persone, per navigare intorno alle Piccole Antille. Nella mia testa, mi vedevo sorseggiare cocktail sul ponte di una splendida barca a vela, brezza leggera e sole, la nave che scivolava sull'onda con il vento. Il minimo che si possa dire è che sono rimasta scioccata quando ho visto mio marito, alle due del mattino la prima notte, uscire a prendere una scogliera nel bel mezzo di una tempesta. E vederlo tornare a casa felice e gioioso, quando ero spaventata a morte, mi ha fatto dubitare della sua sanità mentale. Per me, non esisteva una barca di notte. Non avevo la consapevolezza di navigare di notte"
" Sono tutti pazzi! Viviamo con persone che non hanno la stessa percezione dei terrestri. "È con questa immagine in mente che la futura diportista torna sulla terraferma.
E il resto non sarà per rassicurarla. Qualche settimana dopo, il marito le annuncia di noleggiare una piccola barca a vela di 6,50 m per andare da Dielette a Chausey, nella Manica. " Una piccola, minuscola, piccola traversata ", le dice. Dimentica il passaggio giustamente chiamato della Rotta e le sue note correnti. " La strada potrebbe essere andata bene ", prima di aggiungere, per la rima, "Ma via di ritorno, aiuto! [Risate] Perché questa è una delle qualità di Catherine, questo costante buon umore. " La barca si sta inclinando, sta per cadere! "Il navigatore scoprirà il rifugio, in preda al panico e allo stress.
Formazione e ormeggio in Bretagna
Gli anni passano, e un viaggio in barca a vela ne segue un altro: in Bretagna e in Normandia. Poi più avanti sulla Manica settentrionale, le coste inglesi. Caterina ormeggerà e diventerà dipendente. Lei e suo marito hanno avviato un progetto per navigare intorno al mondo. Vuole che sia il loro progetto insieme.
Comprare la barca, prepararla... La diportista ha il suo posto a bordo. " Lui è ancora il capo, perché ce ne deve essere solo uno, ma a me piace navigare. Voglio e ho bisogno di far parte della vela. Mi piacciono gli attraversamenti, il cambio di ancoraggio e gli spostamenti. Il viaggio è importante quanto la destinazione per me, voglio avere la mia responsabilità a bordo. Sono la timoniera ufficiale, mi occupo di tutte le manovre ."
Lei ci spiega " Non vedo un simbolo nel viaggiare. Penso che l'idea di attraversare un oceano, di passare un promontorio o di attraversare il Canale di Panama siano simboli molto maschili del viaggio, ai quali le donne non sono sensibili. Idealmente, per queste lunghe traversate, vorrei addormentarmi il secondo giorno e svegliarmi la sera prima, proprio quando devo tornare ad essere attivo a bordo. Molte donne amano la vita a bordo e odiano la vela. Non sono il contrario, mi piace vivere sulla barca, ma è soprattutto la navigazione che cerco. "
E per concludere, sui passaggi: " L'uomo è un avventuriero, la donna è più che altro una persona casalinga. E' stato così per centinaia di anni, sarà difficile cambiare questi codici.. ".
Alla ricerca di scoperte
A proposito di destinazioni, Catherine spiega: " Ogni nuovo ancoraggio è una scoperta, un piacere. Mi piace arrivare in posti nuovi. Siamo fortunati a vederlo. Non si è mai delusi quando si arriva da qualche parte. Sei su una barca, puoi andare dove vuoi. Se non ci piace tanto un posto dopo qualche ora sul posto, basta pesare l'ancora e andare da qualche altra parte. François ed io abbiamo un approccio alla nautica che cerca soprattutto la facilità e il piacere. "Lei rassicura anche: " In generale, siamo sulla stessa lunghezza d'onda, se non mi piace un posto, non piace neanche a me, e viceversa. "
Viaggiate in coppia?
" Bisogna essere in fase quando si parte in coppia: modo di navigare, frequenza delle soste, tappe, ritmi di sonno l'uno dell'altro. Devi andartene per le giuste ragioni, le tue. Soprattutto non per compiacere un coniuge che insiste a navigare. Ho visto tante coppie che si fanno a pezzi una volta raggiunte le Indie Occidentali. Una barca è promiscua. A volte il maltempo crea tensione. Tutto questo può esacerbare le situazioni latenti. Quindi devi essere sicura di voler andare con tuo marito, naturalmente, ma per il tuo viaggio, non per quello dell'altro. "
Uno sguardo al contenimento
Catherine e suo marito hanno trascorso il loro soggiorno all'ancora sull'isola di Forked, vicino a San Bartolomeo. " Sulla barca, tiro su il morale a François quando si sente un po' a terra. È venuto a navigare e si è ritrovato improvvisamente bandito. Capisco la sua difficoltà. Questo confinamento è stato un tempo per camminare, nuotare e pescare. Abbiamo avuto due fasi: la preoccupazione all'inizio per la paura di questa epidemia, naturalmente, e la paura di non saper gestire questa relativa privazione della libertà. Avevamo paura di annoiarci. Poi il ritmo è cambiato. Ci alzavamo un po' più tardi ogni giorno e limitavamo le nostre attività da soli, concentrandoci sull'essenziale. Certo, la perdita della libertà di movimento non è una sensazione piacevole, ma la nostra reclusione e il luogo in cui ci trovavamo allora erano lontani da ciò che alcuni potevano sperimentare. Quindi è un bel ricordo, non un dolore. "Conclude:" E ha fatto pensare a François di andare a vivere come Robinson Crusoe su un'isola deserta, cosa che sapevo di non poter sopportare. Affrontare i tuoi sogni può ricollegarti alla realtà" [Ridacchia di nuovo]
Cosa manca a un marinaio su una barca?
" Sicuramente niente di materiale. Abbiamo tutto ciò che ci serve per vivere a bordo. È il legame sociale che desidero ardentemente. Abbiamo molti amici di barca che incontriamo una o due volte e che potremmo non rivedere mai più. È complicato creare relazioni a lungo termine e profonde sull'acqua. Abbiamo solo una coppia di amici, anche loro di Caen, che all'inizio erano amici di barca e in seguito sono diventati veri amici. "
E i rapporti familiari?
" Le nuove tecnologie sono un ottimo strumento per rimanere in contatto, ma una chiamata Skype o WhatsApp non ne trae il brivido. Sono una mamma, ho bisogno di toccare i miei figli. A distanza e attraverso uno schermo, filtriamo inevitabilmente le emozioni, ci autocensuriamo inconsciamente. "spiega lei.
Qualche consiglio?
La velista ci spiega " Consiglierei a una diportista di sapere per cosa sta facendo questo viaggio. Se non è per lei, se è solo per seguire lui, potrebbe rimanere delusa. Tanto vale lasciare andare il marito con gli amici che sono più inclini a farlo. Per tutti i diportisti, il mio consiglio è quello di vivere le cose al meglio essendo al momento. Mettete le vostre preoccupazioni a terra quando salite a bordo e prendetevi il vostro tempo. Lo fanno sempre. Non si vuole mai andare più veloce della musica per evitare errori. Sa anche giocare a gomito con lo skipper per imporsi come membro dell'equipaggio a pieno titolo. Per sapere cosa puoi portargli e come puoi aiutarlo, è importante avere una chiara divisione dei ruoli a bordo prima di iniziare" Spiega. " Se lo skipper è un compagno o un parente, usa questa abilità che noi donne abbiamo per rallegrarci ed essere più ottimiste, spesso, di questi signori. Hanno bisogno di noi in acqua! "
La barca di Catherine e di suo marito è attualmente in fase di riallestimento nelle Indie Occidentali. Lei rende chiara la sua impazienza quando glielo chiediamo. " Hai fretta di tornare, Catherine? " " Se lì il tempo fosse bello e mi offrissero un biglietto aereo, domani sarei a bordo". Purtroppo, la situazione attuale con la crisi sanitaria è quella che è. Dobbiamo aspettare gli eventi e le decisioni. Tutto cambia rapidamente, molto rapidamente. Dobbiamo essere pazienti e attenti in questo momento. "
Fare compromessi per la coppia
Parlando di navigazione a due mani, ci sono probabilmente dei compromessi su entrambi i lati della barca. Spiega Catherine. " Il passo che voglio fare e che François non vuole: Los roques, in Venezuela. La vede come una deviazione da un lato, e come un rischio di pirateria dall'altro. Anche in questo caso, niente stress o pressione. La decisione è spiegata e chiara. Non lo facciamo ora, lo faremo un altro giorno"
In conclusione, l'ormai esperto navigatore aggiunge: "Non so cosa dire Ho imparato a navigare nella Manica e in Bretagna. Ovunque andassi, non riuscivo a trovare le stesse condizioni del mare da nessuna parte. Come taglio, duro e violento. Da nessuna parte c'è un tale campo di marea, una tale corrente. Si può sentire, quando li si incontra, che i marinai addestrati nella Manica e quelli addestrati nel Mediterraneo non hanno lo stesso comportamento o le stesse parole. Passare il Raz Blanchard con le onde posteriori di 4 metri mette in prospettiva cosa vuol dire essere una barca che si muove... "
E Catherine scoppia a ridere, ancora una volta.
Catherine e François prevedono di tornare in mare intorno a novembre o dicembre 2020. Auguriamo loro, a tutti e due, buon vicinato!
