Olbia è un cantiere navale con 2 cappelli. La prima è la costruzione di nuove imbarcazioni: i New Worlds, scafi robusti con una tuga panoramica prodotta in serie. La seconda abilità è il rifacimento della barca.
Anche se la cultura dell'azienda è più orientata verso le barche a vela, anche a lunga distanza, Olbia è in grado di rinnovare tutti i tipi di imbarcazioni, sia a vela che a motore, siano esse in metallo (acciaio o alluminio) o in composito.
La capacità del cantiere di accogliere le imbarcazioni durante la loro ristrutturazione, sia rimanendo sul ponte di mezzo esterno se non è necessario disarmarle, sia nel capannone per i lavori più lunghi, ne fa una roccaforte per questo tipo di attività. Hakim Rahmoun, il direttore d'orchestra, si considera un direttore d'orchestra, un capolavoro: " La nostra competenza ed esperienza è ormai riconosciuta. Mi è stato anche chiesto di aiutare a comprare una barca a vela con un progetto di grande viaggio in mente. Ho aiutato nella ricerca della barca a vela di seconda mano che poi è arrivata nel nostro cantiere. Conoscevo il budget complessivo del progetto e questo ci ha permesso di rimanere all'interno del progetto ?.
Per svolgere il lavoro, Hakim Rahmoun si affida alle competenze interne, ma anche a molti subappaltatori locali: " Quando accetto un lavoro, mi assumo la responsabilità della sua corretta esecuzione. Questo è ciò che cercano i proprietari che ci chiamano. Hanno la sicurezza sulla qualità del lavoro e sul rispetto dei budget. ?
? Le nostre barche a vela navigano! Abbiamo ristrutturato un Allures 44 che quest'estate ha attraversato il Passaggio a Nord-Ovest. Abbiamo anche ricostruito completamente una Sainte Marthe 39 che ha appena completato la sua sdraio in Martinica. Abbiamo anche lavorato su un UFO 435 e molti altri modelli. "In grado di accogliere imbarcazioni di tutte le dimensioni, monoscafi o catamarani, il cantiere di Olbia lavora con un mercato di base compreso tra i 12 e i 14 metri.
