Dopo il lancio del suo modello di punta, la Granturismo 14.0, il costruttore italiano Lomac ha presentato nel 2019 la Granturismo 12.0, un elegante semirigido lungo 11,7 metri. Con i suoi ampi spazi prendisole e gli arredi di lusso, è particolarmente adatto per un programma di relax con gli amici o in famiglia. Gli appassionati di velocità beneficeranno anche della possibilità di utilizzare un motore triplo.
L'accesso alla barca avviene attraverso la bella piattaforma di nuoto sulla quale ci si può facilmente spostare da un lato all'altro. Per evitare di camminare sul cuscino prendisole, come nel caso della Granturismo 14.0, il produttore ha aggiunto un cuscino centrale rimovibile per creare un passaggio nel pozzetto. I poggiatesta sono stati integrati nella piattaforma da bagno, mentre sul modello più grande è stata utilizzata come supporto la parte superiore dello schienale del sedile posteriore.
Passaggio centrale per accedere alla cabina di pilotaggio
Se nella versione fuoribordo c'è un'enorme presa sui cilindri idraulici sotto i cuscini, questi ultimi ospiteranno i motori nella versione entrobordo. Perché Lomac offre molti di questi modelli - compresa la gamma Adrelina - in un sistema a doppia propulsione.
L'enorme tronco su cilindri idraulici
Il salone posteriore ha un tavolo elettrico. In posizione bassa funge da pavimento, in posizione intermedia diventa elemento prendisole e in posizione alta funge da tavolo da pranzo. La bella altezza di bordo libero ti fa sentire al sicuro, anche a velocità elevate. Un bimini proteggerà l'intera cabina di pilotaggio.
In modalità abbronzatura
In modalità pasto
Di fronte, la cucina è nascosta sotto il supporto e ha un lavandino e un frigorifero sul davanti. E' anche possibile installare una griglia o un tagliere, come sul modello esposto nel salone Nautic.
Il pozzetto è spazioso con un ampio spazio per l'installazione di tutta l'elettronica. Due persone possono sedersi sul comodo supporto con generosi braccioli e un corrimano sullo schienale. Un parabrezza molto alto protegge il pilota dagli spruzzi.
Come opzione, un nuovo T-Top in fibra di vetro e materiali compositi protegge il posto di guida. Gli inserti in tela coprono le aperture del tetto per la ventilazione e la protezione solare. Con questa nuova configurazione, la base del T-Top si trova proprio di fronte al blocco cucina al centro, il che potrebbe interferire con il suo utilizzo.
Nella parte anteriore, il Granturismo 12.0 offre una seconda zona prendisole - integrata con la consolle di comando - o si accorcia. Una volta sollevato il tavolo elettrico, è disponibile anche una seconda zona pranzo. Il movimento verso prua si effettua facilmente attraverso le ampie passerelle, e in sicurezza con una bella altezza di galleggiante e molti corrimano.
E' possibile trascorrere una o più notti a bordo grazie alla luminosa cabina matrimoniale dotata di un salone convertibile a U e di un bagno.
Bagno con WC chimico e lavabo
Per la propulsione, il costruttore consiglia due fuoribordo da 350 cavalli, ma il Granturismo può ospitare fino a 3x300 CV. Con 900 cavalli di potenza, la barca raggiunge una velocità massima di 58 nodi e ha le migliori prestazioni a 26,8 nodi (3 L per miglio).
Con questo nuovo modello della gamma Granturismo, Lomac conferma il proprio know-how nella produzione di lussuosi prodotti di lusso RIB. Apprezziamo la qualità dei galleggianti hypalon, le finiture e le attrezzature, ma anche il layout completo della barca. Il cantiere offre molte opzioni per valorizzare la vostra barca e in particolare una vernice di coperta al posto del gelcoat, come il modello esposto a Parigi. Un'opzione che costa 32.000 euro, ma quando non ti piace, non si conta.
Prezzo: 220.000 euro per la versione gelcoat bianco
238?000?euro per la versione gel-coat a colori.
