Cumins è il più grande produttore mondiale di motori diesel. Si può trovare in tutti i settori industriali a terra, ma anche nel settore marino. La sua gamma va da 2,8 a 95 litri di cilindrata! Non lo vediamo spesso, perché questo marchio americano vende i suoi motori ai costruttori di macchine (camion, autobus, macchine edili...) che vi appongono il proprio marchio.
Oman è un marchio di generatori acquisito da Cummins 25 anni fa. La sua quota di mercato principale riguarda i generatori terrestri venduti in bozzolo e utilizzati come soluzione di riserva nelle abitazioni o per rifornire punti isolati. Nel settore della nautica da diporto, questi gruppi sono utilizzati anche da tutti i principali cantieri navali.
In Francia, Onan detiene una quota di mercato dell'85%. Quasi tutti i principali cantieri lo chiamano: Jeanneau, Bénéteau, Amel, Amel, Amel, Lagoon, Fountaine Pajot, Nautitech, Catana... I generatori Onan hanno un'ottima pressa, nota per la loro affidabilità e facilità di installazione.
Richieste da potenze maggiori
Questi gruppi sono sempre più utilizzati con potenze sempre più grandi. Infatti, le dimensioni delle imbarcazioni tendono ad aumentare, e queste barche sono sempre più attrezzate. Così, a partire da 40 piedi, un gruppo diventa spesso equipaggiamento standard. Per soddisfare questa richiesta di potenza, Onan ha una gamma di generatori a partire da 4 kW. Nella nautica da diporto vengono utilizzati modelli da 4 a 29 kW. I gruppi da 30 a 65 kW sono più probabili su yacht e super yacht.
Onan utilizza gli stessi prodotti per tutti i mercati. Così un diportista sarà equipaggiato con lo stesso gruppo di quello utilizzato intensivamente dai militari, ad esempio. Questo è un punto importante, soprattutto per le barche a noleggio, dove spesso c'è un gruppo che lavora 14 ore al giorno per garantire l'aria condizionata a bordo.
Kubota interno
Per alimentare i suoi "piccoli" gruppi di potenza, Cummins, che non ha un blocco motore abbastanza piccolo, utilizza Kubota. I motori, a seconda delle potenze, variano da 2 a 4 cilindri. I generatori accoppiati sono sempre Onan. Sono installati in parallelo (per risparmiare spazio) su modelli piccoli o in serie a partire da 7 kW.
I gruppi sono tutti consegnati con il loro bozzolo insonorizzato. E' questo che rende Onan cosi' speciale, sono molto silenziosi. Non più di 65 dB a pieno carico (misurato a 1m). La scelta tecnica è stata fatta per far funzionare i motori a bassi regimi (1500 giri/min. per produrre 50 HZ). Un processore elettronico regola la velocità del motore in base al carico richiesto giocando sulla pompa di iniezione. Onan assicura la stabilità del segnale con questa regolazione elettronica con meno dell'1% di frequenza e differenza di tensione.
Il generatore è raffreddato ad aria. Questa scelta tecnica lo rende un po' più voluminoso e pesante con grandi avvolgimenti in rame sul rotore e sullo statore, ma questo evita il rischio di allagamento di un'area riservata all'elettricità.
Molto silenzioso
Per l'installazione il gruppo elettrogeno viene consegnato nel suo bozzolo pronto per il funzionamento. I collegamenti (acqua di raffreddamento del motore, scarico e collegamenti elettrici) sono tutti montati su un lato. Al momento dell'ordine, potete anche scegliere se volete questi collegamenti a destra o a sinistra del bozzolo. Il pannello di controllo dell'unità si trova sul bozzolo, ma può anche essere spostato ad esempio sul tavolo da disegno.
Per la manutenzione, Onan ha lanciato un Cruise Kit, una valigetta che contiene tutti i pezzi di ricambio per il monitoraggio del gruppo elettrogeno (filtri, cinghie, ruote della pompa, ecc.). Inoltre, Onan è presente tramite Cumins in tutto il mondo, facilitando così il servizio post-vendita.
