Il cantiere italiano Lomac sta per lanciare il Granturismo 12.0, che completa la gamma Granturismo, già composta da 8.5, 10.5 e 14.0, un mega pneumatico 3x425 HP che vi abbiamo presentato nel 2018.
Questa nuova barca semirigida di 12 m di lunghezza è l'ideale per confortevoli crociere familiari. Il suo layout di coperta si ispira al 10.5 con una grande stiva a poppa in versione fuoribordo, trasformata in stiva motore in versione entrobordo. Quest'ultimo sarà sormontato da una grande area prendisole.
Sotto, la cabina di pilotaggio è ben protetta da alti bastioni. Sul retro si trova una panca a forma di U con un tavolo da pranzo nascosto nel pavimento. La console centrale riceve un doppio supporto che offre la possibilità di ricevere due frigoriferi - cassetto o baule - a seconda del T-Top. Questa attrezzatura opzionale in fibra di vetro e materiale composito è una nuova caratteristica offerta su questo modello. Nella parte anteriore, un'ampia area prendisole può essere trasformata in un'ulteriore piazza.
All'interno della consolle, c'è una cabina con letto matrimoniale e un bagno con wc e doccia.
Lo scafo del Granturismo 12.0 è stato rielaborato rispetto al resto della gamma. Di conseguenza, è ancora più snella per consentire un migliore passaggio attraverso l'acqua e una riduzione del consumo di carburante. Per il momento, il cantiere non vuole ancora comunicare sulla velocità massima (lo sviluppo è ancora in corso con Yamaha), che dovrebbe essere in cima al cesto.
La barca riceverà tre motori fuoribordo Yamaha da 300 HP o 2X450 HP Yamaha. Come per il resto della gamma, è possibile personalizzare il colore dei galleggianti, la scritta, ma anche il rivestimento o il gelcoat.
Il prezzo non è ancora definito e sarà necessario attendere fino a Cannes, la sua prima presentazione ufficiale per scoprirlo.
