L'ultima novità della gamma "Custom" è un motoscafo semiaperto da 25,85 m completamente custom. L'architetto francese Joseph Dirand ha progettato lo stile esterno dell'imbarcazione, il design interno ed esterno e la disposizione interna.
Questo progetto è nato dal lancio dell'Otam 80 nel 2017 in occasione dello stesso salone di Cannes. Lo yacht aveva attirato molto interesse per le sue prestazioni e la sua seconda suite principale installata su tutta la larghezza della barca e situata al centro dello yacht. Molti clienti avevano poi annunciato il loro interesse per una versione aperta o semiaperta.
È così che il cantiere italiano in Liguria ha iniziato il lavoro di ricerca sull'Otam 85 GTS.
Quest'ultimo sarà alimentato da una coppia di motori MTU da 2600 hp delle eliche di superficie (Arneson) per una velocità massima di 45 nodi e una velocità di crociera di 35 nodi. Velocità impressionanti per una barca di quasi 26 m e 67 tonnellate sotto carico.
All'esterno, ci sono ampi spazi di convivialità e relax. Una richiesta del futuro proprietario che ha progettato la sua barca come dayboat per i suoi soggiorni estivi.
L'enorme hard-top è realizzato in materiali compositi e ospiterà il grande ponte semiaperto, anche ad oltre 45 nodi. Su richiesta del proprietario, integra le prese d'aria dei motori, protegge le zone cucina (grill) per i pasti all'aperto e nasconde abilmente i meccanismi di apertura del tetto.
All'interno, nella parte anteriore e centrale dell'imbarcazione si trovano due grandi suite parentali, ognuna con il proprio bagno. Sono installati su tutta la larghezza dell'imbarcazione (6 m). C'è anche una cucina e un soggiorno/sala da pranzo uno di fronte all'altro, nonché un secondo bagno.
La zona equipaggio si trova nella parte anteriore ed è accessibile indipendentemente dalle aree private.
