VQ40, versione fuoribordo e scafo a gradini per una maggiore velocità

Il VQ40 in versione fuoribordo

Il costruttore olandese Vanquish Yachts ha appena svelato il suo ottavo modello, il VQ40, una lussuosa imbarcazione di 12,15 m di lunghezza. Questo nuovo progetto di Guido de Groot sarà realizzato in composito, a differenza dei modelli da 45 piedi, tutti costruiti in alluminio. Un'altra novità sarà anche il primo modello offerto con motori fuoribordo.

Il produttore olandese Vanquish Yachts presenterà il suo 8 e modello, il VQ40. Questo dayboat di 12,15 m (40 piedi) è in un certo senso il modello più piccolo della gamma "yachting" in quanto il VQ32 Custom Tender è un tender, come suggerisce il nome. Ciononostante, riprende lo sviluppo del ponte aperto di quest'ultimo.

A differenza dei modelli più grandi (da 45 a 54 piedi) costruiti in alluminio, il VQ40 è realizzato in composito, costruito con la tecnica dell'infusione. Un metodo di produzione che consentirà una costruzione più veloce, ma anche un prezzo più accessibile. Il sito ha inoltre beneficiato dell'esperienza acquisita con la costruzione della scooter d'acqua VQ16 .

Il design di Guido de Groot rispecchia le linee pulite e sportive della gamma e l'arco rovesciato caratteristico dei modelli. Il suo design esterno richiama immediatamente lo stile del marchio. Il suo scafo a gradini è stato sviluppato dalla neozelandese Bakewell-White Yacht Design, specializzata in scafi ad alte prestazioni. Sul programma, accelerazione, manovrabilità e ottimo passaggio in mare.

"Con il suo scafo a gradini, il VQ40 dovrebbe migliorare le sue prestazioni e raggiungere una velocità di 55 nodi", spiega Tijl Hetterschijt, Direttore del Business Development.

Ampia scelta di motori

Per soddisfare il maggior numero di clienti, la Vanquish offre diversi tipi di motori entrobordo e fuoribordo, un primo. Nella versione entrobordo standard, il VQ40 è dotato di due motori diesel Volvo D4 da 320 CV per una velocità massima di 40 nodi. Come opzione, è possibile scegliere 2 Volvo D6 con 440 CV e una velocità massima di 46 nodi.

Nella versione fuoribordo, la potenza del Mercury Verado varia da 2x225 HP (35 nodi di velocità) a 3x350 HP (51 nodi). Infine, 4 400 CV permettono di raggiungere una velocità di oltre 54 nodi.

"Abbiamo scelto la propulsione fuoribordo per diversi motivi. In primo luogo, per l'enorme potere. Non avremmo mai potuto avere 1200 HP entrobordo su una barca di queste dimensioni. In secondo luogo, c'è un aumento della domanda di fuoribordo. Delle 5 barche già vendute, abbiamo 4 fuoribordo (2 negli Stati Uniti e 2 in Europa) e 1 entrobordo (Europa)" spiega Tijl Hetterschijt.

Comfort e relax

C'è molto spazio a bordo e il traffico è facile grazie alla disposizione del ponte sospeso. In totale, il VQ40 può ospitare fino a 14 persone. Nella parte anteriore c'è un quadrato a V, con un sedile a panca accanto alla console.

Il posto di guida è progettato per 3 persone: un pilota e due passeggeri ed è protetto da un T-Top trasparente. Sul retro si trova la zona cucina con grill elettrico, piano di lavoro, lavello con acqua calda e fredda, cantina / frigorifero e ripostiglio.

Sotto il ponte, c'è una cabina di prua con letto matrimoniale e un bagno con doccia o un ampio ripostiglio. Sul retro, il VQ40 riceve un'enorme area prendisole rivolta verso il mare, affacciata su una bellissima spiaggia balneabile. Sul lato pozzetto, un grande sedile a panchina si trova al centro.

Il prezzo del VQ40 parte da 392.000 euro HT per una barca standard con 2 motori diesel entrobordo Volvo da 320 CV.

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