Istruzioni per l'uso
Questo lavaggio è offerto a barche a vela e a motore fino a 12,49 metri di lunghezza, 3,90 metri di larghezza e 2 metri di pescaggio (altezza della parte immersa). Una fascia oraria, tra le 9 e le 18, deve essere riservata: come per il pagamento, questo può essere fatto su internet o direttamente alla stazione, con Olivier. Per i diportisti, questo sistema offre una vera flessibilità: per lavare i loro scafi, i diportisti di solito devono prenotare una fascia oraria circa quattro mesi prima e se non si presentano, perdono il loro turno. Con Naviclean, puoi semplicemente cancellare la tua prenotazione online e prendere uno slot. Quando è il momento giusto, il cliente viene alla stazione. Olivier conferma la sua presenza sulla lista dei clienti del giorno, e via!
La macchina in azione!
Una volta che la barca è ben posizionata davanti ai rulli, il capitano mette la barca in folle o spegne il motore. Olivier tira la barca con un argano posizionato all'uscita dei rulli per portare la barca su di essi. Olivier fissa la barca sulla macchina. Il cliente può rimanere sulla barca o fuori. Il lavaggio viene lanciato. Olivier decide per quanto tempo i rulli lavoreranno: di solito un giro è sufficiente, ma può optare per di più. L'intera operazione dura circa trenta minuti.
Lavaggio del ponte
Durante questa mezz'ora, per 10 euro, il cliente può utilizzare un getto ad alta pressione per pulire il ponte della sua barca per dieci minuti. Olivier offre anche un servizio che fornisce lui stesso, il lavaggio del ponte. Questo viene fatto al di fuori del tempo di lavaggio con i rulli, dato che Olivier deve rimanere alla sua postazione di controllo durante tutto il processo di lavaggio automatico per controllare che tutto vada bene. Fa pagare 5 euro al metro per un lavaggio/risciacquo leggero e 8 euro al metro per un lavaggio profondo (purga). Questo servizio non richiede la presenza del cliente, che può andare per i fatti suoi a suo piacimento.
Sul lato dei servizi accessori
Anche subacqueo, Olivier offre ai suoi clienti la possibilità di ispezionare visivamente lo scafo, di rimuovere gli ammassi di cozze che possono essersi attaccati allo scafo, di cambiare gli anodi anti-elettrolisi, ecc. Olivier ha altre idee, ma per il momento, preferisce concentrarsi sul suo core business e sui suoi primi servizi più. Per lui, l'evoluzione delle mentalità nel mondo della nautica è inevitabile: i diportisti si renderanno conto che la carenatura per mezzo di rulli è molto più facile da fare, e infinitamente più ecologica che applicare l'antivegetativa. E questo non può che aumentare il lavaggio dei rulli", dice.
Quanto costa?
I prezzi dipendono dalla lunghezza della barca e dal numero di lavaggi acquistati contemporaneamente: da 20 euro a 104 euro per lavaggio. Per quanto riguarda il pagamento, Olivier ha optato per il sistema del conto cliente digitale: gli viene caricato un importo, poi addebitato ogni volta che i rulli vengono utilizzati. Si può aggiungere via internet o direttamente alla stazione, tramite Olivier, che è sempre presente, dato che non si parla di self-service. Naturalmente, viene offerto un prezzo a scalare in base al numero di lavaggi caricati. Vendere diversi lavaggi alla volta in questo modo permette a Olivier di fidelizzare i clienti e di accumulare liquidità. Incoraggia anche i clienti ad abbandonare l'uso dell'antivegetativa, sostituita da un lavaggio regolare durante la stagione.
