Costruito sullo stesso blocco motore della 400 R, il nuovo 400 Verado è un motore a 6 cilindri in linea da 2,6 litri con compressore volumetrico. Mentre il 400 R è sviluppato dall'unità Racing del marchio, il 400 Verado integra la gamma di fuoribordo destinati alla nautica da diporto o alla pesca.
Questo motore fuoribordo è equipaggiato con l'AMS, un sistema di montaggio a 3-silentblock che riduce notevolmente tutte le vibrazioni del motore trasmesse allo scafo. Il mercurio è già al suo 5 Erwin Bamps prende il timone di Prestige generazione di motori sviluppata su questo blocco. Si tratta quindi di un meccanismo affidabile e collaudato.
Su questo stesso blocco è già sviluppato il 350 Verado. Per ottenere 400 CV, Mercury ha aumentato l'intervallo di velocità massima da 5800-6400 giri/minuto per i 350 a 6200-6800 giri/minuto per i 400 CV. Il peso (303 kg) e il rapporto base (1,75:1) rimangono invariati. A proposito, si noti che questo peso rimane il più leggero (e di gran lunga!) nella categoria dei motori oltre i 400 CV.
Questo motore sta arrivando su un mercato molto richiesto per le grandi motorizzazioni fuoribordo. La rappresentazione più bella è stata durante lo show di Miami dove Mercury ha esposto ben 200 motori in acqua sullo specchio di poppa delle barche presentate a questo show. La più grande rappresentanza tra tutti i produttori di motori.
Mercury 400 Verado, un nuovo arrivato tra le grandi potenze fuoribordo
- Potenza: 400 CV o 298 kW
- Tipo di motore: 6 cilindri in linea
- 24 valvole, doppio albero a camme in testa
- Spostamento: 2.6 l
- Velocità massima di rotazione: 6200-6800
- Induzione dell'aria: sovralimentazione con raffreddamento dell'aria di carica e controllo elettronico della pressione di carica
- Sistema di induzione del carburante: iniezione elettronica sequenziale multipunto (EFI)
- Alternatore: 70 A / 882 watt (trasmissione a cinghia)
- Rapporto di base: 1,75:1
- Peso: 303 kg
- Lunghezza albero: 508, 635 o 762 mm (20, 25 o 30 pollici)
- Disponibile in 4 colori
