Dopo il varo di Seafaring 44 nel 2016, l'omonimo cantiere sloveno ha varato il suo secondo modello nel 2019, il Seafaring 34 (10,80 m complessivi). Come il suo fratello maggiore, questo elegante peschereccio da traino sarà disponibile in versione flybridge, con pannelli solari opzionali. Il programma della barca, "navigare lentamente ed efficientemente con il comfort adeguato per la lunga crociera."
Per adeguarsi al programma del suo peschereccio da traino, Seafaring offre anche un sistema di propulsione ibrido opzionale per sostituire l'entrobordo Yanmar da 320 CV. Se la velocità massima è di 24 nodi, la velocità di crociera di 10 nodi risponde bene alla navigazione "tranquilla" Sul modello più grande, il sito riporta un consumo di 10 L/h ad una velocità di 10 nodi.
Esternamente, le linee sono moderne, con un design molto angolare e linee rette, simili alla timoneria lineare in vetro. La sentina si muove in avanti per dare V allo scafo e fornire prese d'acqua più fini.
Nella parte posteriore si trova una piccola piattaforma di accesso all'acqua che può essere ampliata e azionata idraulicamente. L'accesso al pozzetto è assicurato da una porta pedonale e vi è solo un sedile a L installato sul lato sinistro con un grande sportello di stivaggio al centro. Se il modello esposto ha un pavimento in teak, questa è un'opzione. Infine, non è previsto alcun tavolo in cabina di pilotaggio, "E' meglio fornire il proprio tavolo" che saranno quindi utilizzati solo per l'ancoraggio o l'alloggiamento. Il vano motore, a cui si accede dall'area esterna, è inoltre attrezzato per ospitare una lavatrice e un generatore.
Nella timoneria completamente vetrata, che offre una vista panoramica sull'esterno, c'è tutta l'attrezzatura necessaria per una confortevole crociera. Il design degli interni è semplice e moderno, senza fronzoli, con un salone a forma di L a dritta con tavolo regolabile in altezza (e quindi un letto aggiuntivo) e una cucina completamente attrezzata che si fronteggiano con ampi spazi di stivaggio.
La postazione di guida si trova a prua di dritta con due sedili di guida e un grande cruscotto moderno con touch screen. Tuttavia, due comodi sedili del timone con sedili sollevabili consentono di guidare solo in piedi a causa della distanza dal volante. Due porte laterali offrono la possibilità di uscire direttamente sui due ponti e di accedere alla parte anteriore, dove è possibile installare una zona prendisole.
L'accesso sotto il ponte avviene tramite una discesa verso il porto. Ci sono due cabine matrimoniali (o con due letti singoli nella cabina ospiti e un letto a forbice nella parte anteriore) e un bagno. La cabina armatoriale anteriore è spaziosa e offre molto spazio di stivaggio.
Con questo modello, certamente un po' cubico, ma elegante e semplice ma confortevole, Seafaring si posiziona nel mercato di fascia media, offrendo un'alternativa economica allo Swift Trawler 35 di Bénéteau.
Tariffe : Da 193.000 HT e 260.000 euro HT per una barca completa con opzioni.
