Il Delphia BluEscape 1200 è un peschereccio da traino di 12,75 m (41,83 ft) progettato per la navigazione familiare ad una velocità di crociera di 9 nodi. Quando questo modello è stato varato nel 2017, il cantiere polacco ha proposto un modello più moderno, con una disposizione orizzontale, ma soprattutto un pescaggio aereo ridotto di 2,65 m per la navigazione interna.
Due anni dopo, il BluEscape 1200 è tornato in versione flybridge, su richiesta dei clienti. Questa versione opzionale permette di avere uno spazio esterno aggiuntivo, con una cucina, una zona prendisole e un quadrato per 8 persone. È accessibile da una scala di pozzetto sul lato sinistro, che può essere riposta sotto il flybridge nei modelli successivi. Questo sistema consente di risparmiare spazio nella cabina di pilotaggio e non interferisce con i viaggi.
Sul flybridge, il layout è modulare e intelligente. Il banco pilota, ad esempio, si inclina verticalmente per diventare un banco quadrato. Il sistema di bloccaggio è facile e veloce da maneggiare. Una copertura copre la console e la postazione di guida, il cui sedile sarà sollevato e il volante sostituito per una maggiore modernità. Un enorme contenitore è nascosto sotto l'area prendisole posteriore.
"La versione berlina, senza mosca, era destinata più ai canali che al mare. Con la versione flybridge, il tiraggio d'aria aumenta a 3,63 m. Se è ancora possibile navigare via fiume, ci rivolgiamo ad un pubblico che naviga di più in mare" spiega Stanislas Le Goff, importatore francese di Delphia.
Dentro, nessun cambiamento. Troviamo le 2 cabine e i 2 bagni sotto una discesa. Gli ingegneri sono riusciti ad integrare due servizi igienici, ma data la loro vicinanza, ci sembra più funzionale sostituire uno dei servizi igienici con un armadio. Il secondo bagno con doccia separata nella parte anteriore sarà più che sufficiente per una crociera per 4 persone.
Il salone è semplice, ma ben attrezzato con una bella cucina a dritta e un salone a sinistra, che può essere utilizzato come ulteriore zona notte. Il doppio posto di guida si trova a dritta, a prua e ha una porta laterale per accedere al ponte anteriore.
Il Delphia BluEscape 1200 ha uno scafo a dislocamento (non è progettato per scivolare ad alta velocità) e un motore monomotore o bimotore (1x220 D3 Volvo o 2x135 NANNI) con trasmissione esclusivamente in linea. La sua velocità di crociera è di circa 9-10 nodi.
L'imbarcazione ha una buona autonomia, i dati del cantiere indicano un consumo di 10 l/ora a velocità di crociera. Grazie al suo serbatoio da 600 L, possiamo aspettarci un'autonomia di circa 600 miglia. Oltre al carburante, per garantire l'autonomia di crociera, il Delphia BluEscape 1200 dispone di un serbatoio dell'acqua dolce da 600 L e di un volume di circa 200 L di frigorifero e congelatore.
Prezzo: 380.000 euro IVA inclusa, attrezzata e consegnata
