Rivisitare un classico
Questo nuovo modello mantiene le linee della prima barca a motore del gruppo - l'originale Wallytender - varata nel 2001, ma è stato migliorato. Come promemoria, il concetto del wallytender era quello di poter essere utilizzato come vero runabout, per gite di un giorno e una notte a bordo e non solo come nave appoggio o tender per superyacht o villa privata. Wally è stato uno dei precursori della grande gara d'appalto.
Questo nuovo modello beneficia dell'elegante design e della costruzione composita dei suoi predecessori, ma offre nuove caratteristiche e funzionalità. Il cantiere ha lavorato duramente sul volume interno più grande, che offre più comfort e comodità. "La sfida è stata quella di affrontare il bordo libero senza perdere la purezza delle linee di scafo associate a tutti gli yacht Wally, al fine di fornire una vera e propria cabina per i pisolini, e una vera cabina doccia per rinfrescarsi" dettagli del sito Wally.
Il primo Wallytender
Tecnologie e spazio
Nel pozzetto, il cantiere ha scelto bastioni basculanti, ispirati a quelli sviluppati sul 118 Wallypower, lanciato nei primi anni 2000. Se oggi questa funzionalità ci sembra ancorata allo yacht design (ad esempio sulle star del marchio Galeon), non era ancora ancorata all'epoca del motoscafo da 36 metri.
118 Wallypower
Questa tecnologia consente di aumentare notevolmente le dimensioni della piattaforma da bagno. Quest'ultimo è accessibile da una passerella retrattile integrata, che può anche essere trasformata in una scaletta da bagno a 5 gradini.
La piattaforma 48 Wallytender con i suoi bastioni inclinabili
Comfort di giorno e di notte a bordo
In coperta, il layout è stato progettato per favorire il relax con ampie panche e ampie zone prendisole. Una cucina esterna dotata di due piastre elettriche, un lavandino e un frigorifero (ce n'è una seconda in cabina) permette di consumare i pasti a bordo.
Nella parte posteriore l'ampia zona prendisole può essere completamente sollevata per accedere al vano motore o solo al cuscino che copre un vano portaoggetti. Ma era sotto il bagno di sole prima che trovassimo una cassa piu' grande. Dietro le due grandi sedie nella timoneria, una cassapanca è utilizzata per riporre i giocattoli acquatici come un SUP gonfiabile o l'attrezzatura subacquea.
La panca anteriore del salone può essere configurata in modo da potersi rivolgere in avanti durante la navigazione e all'indietro all'ancora per affrontare il tavolo da pranzo.
Oltre all'hard-top, l'abitacolo anteriore e posteriore possono essere protetti dal sole da una copertura fissata su supporti in carbonio (riposti nel vano giochi nautico), una caratteristica Wally introdotta nel 2003 con il 118 wallypower.
Ancoraggio nascosto
Il sistema di smorzamento è costituito da un braccio estensibile nascosto dietro una copertura a filo a prua. Può essere facilmente azionato dal posto di guida. Avevamo già visto questo sistema nella sezione Pardo 43 (Cantiere del Pardo) a Cannes nel 2017. Infine, un'altra "innovazione", una lista rivestita di materiale resistente agli urti per sostituire i parafanghi.
Propulsione IPS
Il 48 Wallytender riceve 2 motori IPS 650 Volvo IPS 650 (per un totale di 1020 cavalli), con joystick per una velocità massima di 38 nodi. In opzione è disponibile uno stabilizzatore giroscopico, installato in un vano tecnico separato dal motore per evitare il rischio di surriscaldamento (ad esempio quadri elettrici).
Questo modello è presentato dal cantiere come una grande imbarcazione familiare sicura per i bambini, con ponte di teak antiscivolo a filo ponte e bastioni profondi e sicuri. Il lancio della prima unità, attualmente in costruzione presso lo stabilimento produttivo del Gruppo Ferretti a Forlì, Italia, è previsto per giugno 2019.
