Nella categoria delle barche più grandi della competizione - oltre i 45 piedi - ci sono unità per "vivere sull'acqua". Pertanto, le caratteristiche principali di questi modelli sono: la possibilità di viaggiare a bordo per diverse settimane con più persone. La giuria tiene conto della disposizione e della distribuzione dello spazio a bordo e in particolare delle varie parti dei ponti. Anche le prestazioni svolgono un ruolo importante nella decisione finale.
Navetta 48 Assoluto Navetta 48
Il Navetta 48 è il più piccolo modello di peschereccio da traino del sito Absolute, con una lunghezza complessiva di 15,9 m. Anche se riprende le linee caratteristiche della gamma, vale a dire linee molto dritte, il sito introduce alcune curve nel design delle vetrate. Il flybridge porta anche la modernità.
A bordo, l'accento è posto su comfort e spaziosità: ampie zone abbronzanti sul flybridge e sul ponte di prua, due cabine doppie (tra cui una cabina armatoriale ad angolo di prua, una disposizione piuttosto sorprendente), una cabina con letti singoli, bagni separati, un ampio salone sul ponte principale con cucina e salone...
Azimut Atlantis 51
L'Azimut 51 è una barca aperta pura con molto spazio a bordo e un design aggressivo. Se il ponte principale è riservato alla vita all'aperto con un ampio salone all'aperto per rilassarsi e gustare i pasti. Sotto il ponte, ci sono tre grandi cabine, ma anche una zona pranzo con cucina e due bagni. Una disposizione che ricorda un appartamento o una casa.
Dal lato motore, l'Atlantis 51 è alimentato da due motori Volvo 800 (600 CV), con trasmissioni IPS per una velocità massima di 35 nodi.
Beneteau Swift Trawler 47
Questo peschereccio da traino di 48,4 piedi (14,74 m) è stato progettato da Bénéteau Power e Andreani Design, che ha progettato gli ultimi due modelli di questa nuova generazione di pescherecci da traino (30 e 35). Il cantiere si è concentrato sullo spazio per offrire una barca confortevole e spaziosa. Ci sono tre cabine e un divano letto nel salone. Un totale di 8 persone potranno dormire comodamente a bordo.
Sul ponte, il layout comprende diversi spazi abitativi. A dritta un grande salone si trasforma in un'ulteriore zona notte. Affacciata l'una sull'altra, la cucina ad L ha un grande piano di lavoro. All'esterno, l'ampio pozzetto e il flybridge invitano al relax.
Per saperne di più sullo Swift Trawler 47
Da Antonio Yachts D46 OPEN
Il cantiere spagnolo De Antonio Yachts sta varando il D46 Open, un moderno daycruiser di 14 metri con prua dritta e bordo libero alto. Progettato per le crociere sportive, il D46 Open può ospitare da 3 a 4 motori fuoribordo (abilmente nascosti sotto la piattaforma da bagno) con una cilindrata massima di 1600 CV e un minimo di 900 CV.
A poppa, la piattaforma da bagno è sovrastata da due ampie zone prendisole che lasciano un passaggio centrale per accedere al pozzetto, dove si trovano due zone pranzo - una panca a U a sinistra e una panca a L a dritta con tavoli retrattili - una postazione di governo a dritta dietro la quale si trovano una cucina e una grande zona prendisole a sinistra. Un bimini (opzionale) copre l'area del pozzetto dal grande parabrezza che circonda il pozzetto fino ai salotti.
Infine, sotto il ponte sono proposti tre servizi: da 1 a 3 cabine con bagni separati.
Fodero per sciabola 640 Fly
Il 640 Fly offre soluzioni innovative in termini di disposizione degli spazi e distribuzione. Pur mantenendo il design esterno caratteristico delle celebrità del marchio, il design è stato ridisegnato per fornire ancora più volume interno.
A poppa ci sono i bastioni girevoli che offrono ancora più spazio in cabina di pilotaggio. La sovrastruttura, completamente aperta sul retro, dà un vero senso di spazio. La bella piattaforma idraulica da bagno dà accesso al mare, ma anche alla cabina dello skipper. L'accesso all'assale anteriore è facile grazie ad un'apertura elettrica nel parabrezza.
All'interno, la sensazione di spazio è spinta ai suoi limiti, con una cucina molto grande completamente attrezzata, un enorme salone, un bar, una postazione di comando... L'accesso alle 3 grandi cabine doppie sotto il ponte è dalla parte anteriore e posteriore del ponte principale.
