Il cantiere Vendée Bénéteau amplia la sua gamma Flyer. Pochi mesi dopo il lancio del Flyer 8, il Flyer 10 arricchirà la gamma dal top. All'incrocio tra il dayboat e l'express-cruiser, questo modello da 9,63 m è una soluzione intelligente. Cioè, è facile da trasportare a bordo, ma con un solo passaggio asimmetrico a babordo, che permette di sfruttare al meglio l'area di coperta e il volume della cabina.
Il più grande fuoribordo del cantiere può ospitare a bordo e contiene una cabina principale e una cabina centrale sotto il ponte per trascorrere diverse notti a bordo. Il suo bagno con doccia separata offre ancora più comfort a bordo.
In coperta, il pozzetto gioca sulla modularità con la possibilità di passare da un grande salone ad un grande solarium, grazie in particolare alla panca posteriore inclinabile. A dritta, la cucina dispone di tutte le attrezzature necessarie per la preparazione dei pasti a bordo: frigorifero, lavello, doppio fornello a gas, spazio di stivaggio e un piccolo piano di lavoro. Per proteggere lo spazio può essere installato un T-top rigido o un bimini.
La console decentrata a dritta ha due sedili rinforzati, mentre una doppia panca a sinistra permette ad altre due persone di godersi la navigazione, ben protetta dietro il parabrezza a tutta larghezza con rientro laterale.
Sul retro, la piattaforma da bagno sembra grande - nonostante i doppi fuoribordo - e dovremmo essere in grado di spostarci su entrambi i lati dei due motori e persino di installare un barbecue sul ponte. L'accesso al ponte di prua avviene tramite una porta integrata nel parabrezza dove si trova un'ampia zona prendisole a tre posti.
Con i suoi 2x350 HP e lo scafo Airstep 2 (brevettato da Bénéteau), il cantiere assicura un decollo veloce e una velocità massima di 44 nodi.
Il nuovo Flyer 10 sarà esposto a Düsseldorf dal 19 al 27 gennaio 2019.
