Tempesta 50: maxi-rib, maxis motori!

Tempesta 50

Il cantiere Capelli in collaborazione con Yamaha Marine ha appena varato il suo modello più grande mai prodotto, il Tempest 50. Questo mostro di 15 metri ha molte caratteristiche distintive, a partire dai 4 fuoribordo XTO da 425 CV ciascuno o dalle due cabine separate per una maggiore privacy.

Un grande RIB per una nuova clientela

Il mercato delle costole maxis cresce di anno in anno. Sui pontili di Cannes 2018, la tendenza era verso il grande - molto grande anche - e il maxi motorizzato. E a quella partita, la Tempest 50 ha vinto tutti i voti: 15 m di lunghezza e 1700 CV "sotto il cofano"!

Questo maxi Rib presentato da Yamaha Marine è stato sviluppato in collaborazione con il cantiere italiano Capelli ed è il più grande modello mai varato dal cantiere. Una decisione spiegataci da Guillaume Verbrugghe, capo del Dipartimento della Marina di Yamaha:

"C'è una domanda di veicoli RIB di grandi dimensioni, con clienti che passano da un 900 a un 1000 e poi da un 38 a 44, ecc. Ci rivolgiamo quindi ai proprietari di Tempest 44 che vogliono un modello ancora più grande, ma anche una nuova clientela.

Proprietari di grandi imbarcazioni e superyacht, che sono alla ricerca di una barca che possono navigare da soli. Hanno bisogno di autonomia e potere e hanno questo da offrire loro. Infine, c'è un'evoluzione del motore in termini di potenza, che ci permette di offrire grandi imbarcazioni in grado di ricevere questi grandi fuoribordo.

Chiaramente, i cavalieri RIB da 10 m hanno il vento in poupe! "

Una grande unità in grado di ricevere 1700 CH

Apprendendo che Yamaha stava sviluppando motori di grandi dimensioni, Capelli progettò una barca in grado di ricevere 4 V8 di 425 CV, dandogli una velocità massima di oltre 50 nodi. Impressionante se si considera il peso della barca vuota, 9.000 kg.

Il Tempest 50 è costruito su un nuovissimo scafo sportivo con una profonda V che gli permette di raggiungere i 35 nodi in meno di 11 secondi. A velocità di crociera, saremo soddisfatti di 25 nodi.

Una particolare disposizione dei ponti

Il Tempest 50 si distingue anche per la disposizione dei ponti. Certamente, troviamo l'ampio prendisole, classico su un pneumatico di queste dimensioni: nella parte posteriore - che copre un baule molto grande - e nella parte anteriore, su tutta l'area di coperta.

Nel pozzetto, dietro la zona prendisole, c'è un'ampia zona pranzo con panca a U e un'altra panca affacciata. E' qui che spicca la Tempest 50 con una prima consolle centrale - con ingressi laterali - che ospita una cucina attrezzata (frigorifero, fornelli e lavello) e un salone trasformabile per 2 persone. Questo spazio permette agli ospiti di essere alloggiati separatamente dallo spazio del proprietario.

Segue poi l'ampio pozzetto, con tre sedili rinforzati, il tutto ben protetto da un parabrezza. E in questa seconda consolle si trova la cabina armatoriale con letto matrimoniale e bagno con doccia separata.

Riservato ad una clientela esclusiva

Nonostante il prezzo elevato - circa 750.000 euro - il Tempest 50 dovrebbe essere in grado di trovare il suo pubblico attraverso i proprietari di superyacht, alla ricerca di una barca più "semplice". Le sue cabine separate offrono anche la privacy che questo tipo di clientela può aspettarsi, così come i suoi quattro grandi fuoribordo con un totale di 1700 cavalli di potenza soddisfano i requisiti di velocità e potenza desiderati.

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