Adrenalina 10.0, una versione entrobordo con un'incredibile piattaforma da bagno

Lomac Adrenalina 10,0 © Bateaux.com

L'Adrenalina 10.0 - novità 2019 del cantiere italiano Lomac - è la versione interna dell'Adrenalina 10.5 lanciata l'anno precedente. Entrambi i modelli mantengono quindi la stessa disposizione del ponte ad eccezione di quello di poppa, dove una grande piattaforma da bagno sostituisce i due fuoribordo del 10.5. La maggior parte dei modelli sono dotati di un'ampia superficie di appoggio. Presentazione di questa raffinatezza sportiva, lussuosa e molto buona da 10 m semirigida!

Se Lomac avesse comunicato molto sul lancio del progetto Gran Turismo 14.0 - un pneumatico mega 13,65 mega equipaggiato con tre fuoribordo 425 HP 425 HP e che abbiamo avuto l'opportunità di provare - il rilascio di Adrenalina 10.0 era più riservato. Questo modello di 9,62 m (lunghezza totale) è la versione entrobordo dell'Adrenalina 10,5, lanciato a Cannes nel settembre 2017. Questi due modelli condividono quindi lo stesso layout di coperta, ad eccezione della piattaforma da bagno.

Quando uscì l'Adrenalina 10.5, il cantiere aveva progettato questa grande stiva sotto l'area prendisole in preparazione al varo del 10.0". L'ampio vano sotto l'area prendisole è stato utilizzato come deposito per il primo modello e ospita i 2 motori entrobordo V6. La staffa del 10.5 è sostituita da una bella piattaforma da bagno" spiega Pierre Carpentier, direttore delle vendite del sito in Francia.

Adrenalina 10.5 versione fuoribordo Lomac Adrenalina 10.5

L'accesso a bordo avviene attraverso la grande piattaforma balneare, ideale per godersi il mare, ed estesa da un'ampia zona prendisole, che può essere protetta dal sole da un bimini (standard) che può essere riposto nel baule. Per entrare in cabina di pilotaggio, bisogna camminare sui cuscini prendisole (attenzione ai colori chiari che possono macchiare) e passare sopra il sedile posteriore.

La parte posteriore del pozzetto ha quindi un sedile a panchina con quattro comodi sedili ergonomici con schienali. Quest'ultimo si abbassa anche in avanti per estendere l'esposizione al sole.

La postazione di appoggio ha un tavolo pieghevole sul retro e un frigorifero da 50 L incorporato. La panca pilota e co-pilota copre il battistrada ben protetto da uno schienale con bracciolo. Per i piloti più piccoli, preferiamo la posizione di guida in piedi piuttosto che seduti o semi-seduti, soprattutto perché non c'è nessun poggiapiedi, come abbiamo scoperto su 10.5.

La grande console centrale è spaziosa e ben protetta da un parabrezza sportivo senza montante. Ci sono anche molti corrimano per facilitare la mobilità o la navigazione. I ponti anteriori sono larghi e possono essere facilmente spostati dalla parte anteriore a quella posteriore.

Il pozzetto anteriore è occupato da un grande salone a U con tavolo (elettrico in opzione) che si abbassa per consentire un ulteriore abbronzatura.

L'accesso alla cabina avviene dalla parte anteriore della consolle sollevando il sedile centrale della panca. C'è un letto matrimoniale (o due letti singoli), spazio di stoccaggio e servizi igienici chimici (servizi igienici marini elettrici opzionali).

Mentre l'Adrenalina 10.5 ha fatto registrare 55 nodi con 2x300 HP Yamaha, il cantiere annuncia una velocità massima di 52 nodi per il 10.0 con 2x350 HP Mercruiser. I galleggianti in neoprene hypalon possono essere personalizzati in termini di colori, come i rivestimenti.

Il cantiere Lomac ha un'unità molto ben rifinita, di alta qualità che sedurrà i clienti che sono alla ricerca di una grande piattaforma da bagno, cosa che non è stata trovata sull'Adrenalina 10.5.

Da 185.400 euro comprensivi di imposte

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