Technohull - cantiere greco varato nel 2005 - offre una gamma di 4 RIB comodi, sportivi e ben rifiniti, da 9,05 m a 13,80 m. In questo mese di marzo 2018, un nuovo arrivato sta entrando nella gamma, il T688, lungo 7,2 m, che segue il layout di coperta del suo predecessore, il T909. Come gli altri modelli, questo fratellino è un modello versatile, progettato per la navigazione diurna, ma può essere utilizzato anche come tender per superyacht. Con un layout di coperta piuttosto semplice e classico, il T688 mantiene comunque il concetto di comfort insito nel cantiere. La qualità su cui insiste il cantiere si fa sentire anche su questo modello, in particolare le vele in neoprene hypalon 1670 decitex o lo scafo a V a gradini costruito principalmente in fibra di carbonio.
La consolle centrale, che dispone di un ampio spazio di stivaggio e di un moderno e sportivo T-top (opzionale), ospita due sedili ammortizzanti i cui sedili si ripiegano completamente per la guida in piedi. Un sedile fisso è installato nella parte anteriore della console, mentre un sedile a panca dritta per 3 persone si trova nella parte posteriore dell'abitacolo. Il pozzetto di prua è dotato di una zona prendisole per due persone per sdraiarsi e di una piattaforma per uno sbarco facile in avanti. L'accesso alle piattaforme da bagno che incorniciano il motore si ottiene camminando sulla modanatura in poliestere sul retro dello schienale, dove si trovano anche i gavoni. Tuttavia, sarà necessario verificare la stabilità e l'adesione della struttura.
Il T688 ha uno scafo a V e può essere dotato di diverse opzioni di propulsione. Il proprietario ha la possibilità di scegliere un fuoribordo a 4 tempi da 150 a 200 CV e un 2 tempi da 150 a 250 CV. Il cantiere annuncia una velocità massima di oltre 50 nodi. Il cantiere ha lavorato anche sui consumi con un consumo di carburante limitato (e annunciato da Technohull) di soli 0,8 L/mn.
