Velocità e divertimento al timone
I trimarani sono noti per le loro prestazioni a vela. Non per niente le barche da regata più veloci oggi sono trimarani. Basti pensare agli Ultim, che fanno il giro del mondo in meno di 50 giorni! Veloce, ma anche sicuro (a differenza del catamarano). Appoggiandosi sullo scafo di poppa, il trimarano accelera senza forzare.
Raggiungere 10 nodi su un piccolo trimarano come il Trittico 23.2 è comune. Questo tipo di imbarcazione si muove spesso a una velocità doppia rispetto alla sua controparte monoscafo. Più veloce, le tappe passano più rapidamente e si può prevedere un viaggio più lungo.
Al timone, il trimarano è un vero giocattolo. Il timoniere ha un forte feeling e può agire con precisione sulle accelerazioni. Ben bilanciato, il trimarano è un vero piacere per i puristi della vela.
Il basso pescaggio
Il programma di navigazione costiera fa venire voglia di avvicinarsi il più possibile alla costa. E quale modo migliore di leccare il bordo della spiaggia se non con un gommone? Grazie ai daggerboard sui galleggianti e al timone sollevabile, il Triptyque 23.2 può quasi far sbarcare l'equipaggio con i piedi all'asciutto. E negli ancoraggi congestionati, i posti migliori saranno accessibili a voi!
Trasporto
Un trimarano non ha zavorra. È quindi leggero. Guardate il Triptyque 23.2: 7 metri di lunghezza e solo 850 kg sulla bilancia. Un monoscafo delle stesse dimensioni deve avere una zavorra per garantire la sua stabilità. E sul rimorchio trainato dietro l'auto, questo si fa sentire fortemente sulla strada. Lo stesso vale per tutte le operazioni di movimentazione della barca dentro e fuori dall'acqua. Sollevare un'imbarcazione leggera è meno faticoso.
Naturalmente è necessario scegliere un trimarano pieghevole. Con i suoi bracci di collegamento che scorrono l'uno nell'altro, il baglio del Triptyque 23.2 si riduce da 4,85 m a 2,20 m.
Inoltre, il Trittico 23.2 è dotato di un sistema di sedia ad albero che consente a un solo uomo di gestire il carico senza rischi.
Spazio a bordo
Con i trampolini su ogni lato dello scafo centrale, il trimarano offre un ampio spazio vitale sia all'ancora che in mare (anche se in questo caso i trampolini vengono spesso innaffiati). È piacevole e soprattutto rassicurante. Infatti, questi metri quadrati su ogni lato dello scafo danno una sensazione di sicurezza durante le manovre in pozzetto.
Spazio abitativo
Questo è spesso il punto nero del trimarano. Lo spazio abitativo si trova nello scafo centrale. Tuttavia, per motivi di prestazioni, questo scafo deve essere il più stretto possibile. Sul Triptyque 23.2, l'architetto ha risolto il problema creando due ampie rientranze sopra la linea di galleggiamento. All'esterno, servono ad accogliere i galleggianti che vengono stivati sotto la barca quando questa è ripiegata. All'interno, invece, si ottiene uno spazio abitativo molto ampio. Inoltre, l'altezza della tuga è stata aumentata per offrire un'altezza di 1,80 m sotto il tetto. Un'altezza mai raggiunta prima in questa categoria di imbarcazioni.
La cabina del Triptyque 23.2 dispone di 4 posti letto reali: 2 cuccette singole larghe 70 cm e una cuccetta doppia nel gavone di prua larga 1,60 m alla testa del letto. Inoltre, l'imbarcazione dispone di ampi spazi di stivaggio: 1 gavone in cabina (0,50 x 0,70 m), 2 gavoni nel pozzetto (0,70 x 1,00 m), 1 gavone sotto la gonna (0,70 x 1,50 m) e spazio di stivaggio sotto le cuccette. Così equipaggiato, il Triptyque 23.2 è pronto per la crociera!
Stabilità
Barche inclinate? Volete navigare in piano? Il trimarano rimane stabile durante la navigazione, ma anche quando è ancorato, e questo è importante al momento dell'aperitivo! Giovani e meno giovani apprezzeranno il comfort durante la navigazione.
