Il Foiler 41 è un motoscafo retrattile di 12 m (40 piedi), il che significa che può volare sull'acqua per raggiungere velocità elevate a bassa efficienza. Sviluppato dalla società svizzera Hydros con il know-how di Enata, società svizzera con sede a Dubai, specializzata in ricerca e ingegneria, il Foiler 41 ha richiesto diversi anni di ricerca intensiva.
Con un design ultra elegante ispirato alle industrie automobilistiche di lusso e alle tecnologie delle barche da regata, questo motoscafo interamente in fibra di carbonio è stato sviluppato per navigare ad alta velocità pur essendo stabile e sicuro. Le sue lamine sono ispirate alle barche volanti dell'America's Cup.
Con i suoi aliscafi retrattili (basta premere un pulsante) può essere supportato sull'acqua, quando questi ultimi vengono impiegati, e quindi navigare rapidamente (circa 45 nodi) riducendo la resistenza all'acqua e quindi riducendo i consumi. O navigano a bassa velocità o attraccano quando sono alzati. La sua tecnologia permette di godere di una navigazione sicura e confortevole, eliminando le fastidiose vibrazioni e i sobbalzi di una barca a motore convenzionale generati dal taglio.
Grazie alle sue caratteristiche personalizzabili, soddisfa le diverse esigenze dei proprietari. È disponibile in tre diverse configurazioni di ponti: GT, Tender (cockpit limousine) e Pro (cockpit aperto).
Un prototipo ibrido HY-41 è già stato sviluppato per promuovere la nautica ecologica. L'obiettivo: ridurre l'inquinamento provocato dalle imbarcazioni da diporto senza compromettere le loro prestazioni. Grazie alle lamine retrattili e al sistema di trasmissione personalizzabile, il consumo di carburante dell'HY-41 può essere ridotto di almeno il 30%, navigando più velocemente, più agevolmente e con maggiore comfort. Nel 2014, l'HY-X, un prototipo sperimentale su piccola scala, ha suscitato notevole interesse quando è stato presentato nell'ambito dell'hydrocontest. Questo concorso internazionale che riunisce università, istituzioni e industriali mira a costruire barche innovative del futuro per l'innovazione energetica.
D'ora in poi, l'HY-41 è stato messo in produzione da Enata e sarà presto disponibile su ordinazione.
