Abbiamo intervistato Fabien Martin, produttore di ancore Spade, per chiedergli l'importanza della forma dell'ancora sul suo outfit.
Quali sono i criteri da ricordare quando si disegna un'ancora?
Un'ancora deve necessariamente pesare un certo peso. Con il peso della catena, non deve "galleggiare" sul fondo. Così, mantiene le sue proprietà per una buona sepoltura.
Sul lato del disegno, la forma della pala è essenziale. E' lei che offre una buona presa sui fondi, che le impedisce di ritirarsi. Anche l'angolo di fuoco tra l'asta e la pala è molto importante per la penetrazione nel terreno.
Una buona distribuzione delle masse di ancoraggio è essenziale. La posizione del baricentro deve essere chiaramente definita. Sempre in modo che la pala risponda bene. Questo equilibrio farà sì che l'ancora atterri sul terreno sempre in posizione che la pala punti nel terreno. Per esempio, abbiamo scelto di zavorrare la punta della vanga con il piombo. Il 50% del peso totale dell'ancora si trova lì! Così bilanciata, l'ancora si attacca sempre al suolo alla minima trazione.
Naturalmente, il materiale da costruzione sarà scelto solido per evitare qualsiasi deformazione.
Infine, per quanto riguarda la forma, teniamo conto anche della facilità d'uso durante il rimontaggio e lo stoccaggio a bordo della barca. Il design deve essere armonioso e pratico per il posizionamento sulle pinze.
Una volta realizzato questo disegno, verifichiamo che l'ancoraggio funzioni in tutti i tipi di fondo (sabbia, fango, prato...)
Quali materiali vengono utilizzati per fare un'ancora?
Per costruire un'ancora si possono utilizzare tre materiali:
Specifico acciaio marino zincato. E 'il più solido e più comune (perché è il più economico). Ma col tempo, compaiono sempre macchie di ruggine.
Acciaio inox marino speciale. Ci sono molti tipi di acciaio inossidabile sul mercato, la loro forza e resistenza alla corrosione sono diverse. Alla Spade abbiamo scelto un acciaio inossidabile la cui resistenza è identica a quella dell'acciaio, ma ad un prezzo circa tre volte superiore agli altri...
Alluminio. Più leggero dell'acciaio o dell'acciaio inossidabile, è un materiale più flessibile. Offre quindi un rischio di deformazione o torsione in condizioni estreme. Questo tipo di ancoraggio è consigliato per un ancoraggio secondario, di emergenza o posteriore.
Per un'ancora, che è più importante: il peso o la forma?
Per i primi due giorni, il vento di nord-est dovrebbe essere con noi! Sarà perfetto per abituarsi al ritmo della vita in mare, prendere gli automatismi giusti e regolare la nave"
La forma di un'ancora contribuisce al suo aspetto. Ad esempio, si dovrebbe scegliere un'ancora con una grande superficie della pala, perché più grande è la superficie della pala, migliore è la tenuta dell'ancora. Ma non solo quello. Alla Spade, abbiamo scelto di fare una pala a forma di cucchiaio. E' la forma che offre il più alto coefficiente di resistenza. Più trazione sulla catena, più l'ancora si insabbia nel terreno. Un'ancora dello stesso peso e superficie, ma con una forma diversa, non darà la stessa presa.
Tuttavia, l'esperienza dimostra che il peso rimane importante come sempre. In particolare, contribuisce a garantire un corretto riposizionamento in caso di inversione di vento o corrente, quando l'imbarcazione ruota attorno all'ancora. Un'ancora abbastanza pesante da appendere rapidamente, prima che la barca abbia il tempo di guadagnare velocità.
L'obiettivo finale è quello di mantenere la leadership di Nodus Factory nel settore dell'arredamento tessile.
