Dietro il nuovo marchio Open C Yachts (si pronuncia Open Sea Yachts) c'è una figura nota nel mondo della nautica. Thomas Duhen organizza da diversi anni l'import-export di barche a vela, principalmente tra Francia, Stati Uniti e Brasile. E 'stato il suo Archambault barca a vela carta di distributore per gli Stati Uniti che lo ha portato più vicino al sito fino a quando ha comprato due anni fa. Purtroppo, se non è riuscito a risolverlo, ha dovuto abbandonare il progetto all'inizio del 2015.
Questa esperienza come costruttore gli ha dimostrato la difficoltà di rendere redditizio un utensile (gli stampi) per costruire piccole serie. Per questo motivo si sta orientando verso unità immobiliari che non richiedono questo investimento. Il primo modello della gamma Open C Yachts sarà realizzato in compensato epossidico.
Il C29 (per 29 piedi, 8,80 m) è stato progettato dall'architetto Paolo Bua. Si tratta di una barca diurna veloce con una piccola cabina (4 cuccette). La barca dovrà andare veloce, planare, intrattenere l'equipaggio anche se è piccola e non limitata da un calibro. Una sorta di moderna e divertente slitta.
Con la sua prua rovesciata, sentina (grazie alla costruzione CP ma molto popolare al momento), bompresso retrattile e grande pozzetto, il design è molto attraente. Il C29 sarà dotato di una chiglia di sollevamento e di un unico timone di profondità (bi-safran opzionale).
Il C29 sarà costruito a La Rochelle da un subappaltatore. E' disponibile in versione entrobordo pronto a navigare a 90.0000 euro IVA inclusa senza vele. Una versione con motore fuoribordo sarà disponibile a 65.000 euro.
Aperto C 29
Lunghezza: 8,80 m
Larghezza: 2,75 m
Pescaggio: 1,95-0,85 m (chiglia sollevabile)
Spostamento: 1.600 kg
Ultimo: 750 kg
GV: 25 m2
Genova: 17 m2
Codice0: 30 m2
Spinnaker: 70 m2
Approvato nella categoria B
