Il Pahana 80, una barca a vela veloce e trasportabile
Costruito secondo i piani dell'architetto Erik Lerouge, il Pahana 80 si ispira in gran parte alla Gaïa 80. Grazie alla sua sagoma trasportabile, Pahana 80 non ha bisogno di una posizione portuale in quanto può essere riposto a casa per il rimessaggio invernale. Inoltre, non dimentica di essere veloce e di resistere a molte condizioni di navigazione grazie al suo scafo sottile e leggero, equilibrato controvento. Come nave da crociera, ha un pescaggio poco profondo. Il sistema Lerouge Twin Keel System fornisce prestazioni soddisfacenti come la stabilità che supporta un rig potente, il peso ridotto che rende facile il traino del Pahana 80 e una corsa a secco che non richiede manutenzione. Il piano velico ha un impianto a doppio ponte con backstay e breeze staysail.
Il tetto panoramico offre un'eccellente visibilità e il pozzetto ergonomico delizierà i grandi timonieri. Infine, la chiara spiaggia frontale permette di godersi la vela ammirando le onde e dispone di un comodo gavone di ancoraggio.
Il Pahana 80 disponibile in quattro versioni
Il Pahana è disponibile in quattro versioni: cruiser, cruiser-racer con l'opzione albero in carbonio, racing con chiglia profonda o day-boat con pozzetto ingrandito.
Pahana, un modo per rispondere alla mancanza di spazio in porto
Il Pahana 80, progettato da Erik Lerouge, è una barca a vela totalmente trasportabile che incontra i problemi di spazio nei porti ma anche i costi, per non parlare della manutenzione. Attualmente, l'esterno è finalizzato, manca solo l'interno
| Lunghezza | 7,99m |
| Galleggiante | 7,96 m |
| Bau | 2,54 m |
| Biquille | 1,08 m |
| Peso | 1420 kg |
| Responsabile | 2410 kg |
| Per non parlare di | 580 kg |
| Albero | 10,30 m |
| Randa | 19,50 m2 |
| Concentrato | 15,50 m2 |
| Spi | 42 m2 |
| Sottobarre | 1,80 m |
| Fuoribordo 6CV | |
| Sandwich in stampi femminili | |
