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Il Chris Craft Launch 27 continua la tradizione dei bowriders entrobordo del cantiere americano. Questo modello di 8,10 m di lunghezza fuori tutto è progettato per un programma di navigazione giornaliero, sia in acque costiere che in acque interne.
Un runabout di 8,10 m dalle dimensioni equilibrate
Il Chris Craft Launch 27 ha una lunghezza fuori tutto di 8,10 metri e un baglio massimo di 2,60 metri. La lunghezza al galleggiamento è di 7,60 metri. Il bordo libero al baglio è di 0,79 metri.
Il pescaggio varia a seconda della posizione delle basi, 0,94 m con i motori sollevati. Il dislocamento leggero con un Mercury V8 da 430 CV è annunciato a 2.531 kg, per un dislocamento a pieno carico di 3.143 kg.
La capacità massima è di 10 persone. Il serbatoio del carburante offre 292 litri e la capacità di acqua dolce è di 34 litri.
Scafo a V di 18° e specchio di poppa rovesciato
Il Chris Craft Launch 27 è costruito su uno scafo a V moderato. L'angolo di poppa è di 13°. Il design incorpora uno specchio di poppa rovesciato e una prua a tulipano, entrambi segni distintivi del marchio.
Lo scafo è in poliestere laminato. Gli accessori di coperta, le gallocce a scomparsa, le placche a filo e i raccordi sono in acciaio inox. I corrimano in teak corrono lungo i ponti laterali.
Motori entrobordo Mercury e Volvo V8
Il Chris Craft Launch 27 è disponibile esclusivamente con motori entrobordo a benzina.
La gamma Mercury comprende V8 da 6,2 litri con 300 e 350 CV e V8 da 8,2 litri con 380 e 430 CV, con comandi elettronici Digital Throttle and Shift. Per Volvo, sono disponibili V8 da 5,3 litri da 300 e 350 CV e V8 da 6,2 litri da 380 e 430 CV, abbinati al sistema EVC.
Ha una potenza massima di 430 CV e un peso massimo del motore di 509 kg. A seconda della configurazione scelta, sono disponibili opzioni tecniche come l'Active Trim o il trattamento SeaCore.
Sistema Seakeeper Ride di serie
Il Chris Craft Launch 27 incorpora il sistema Seakeeper Ride come standard. Questo sistema utilizza degli intercettatori posizionati sullo specchio di poppa per regolare automaticamente il beccheggio e il rollio durante la navigazione.
Il sistema agisce continuamente per mantenere un angolo di navigazione costante e limitare lo sbandamento dovuto alla distribuzione dei carichi a bordo.
Cabina di pilotaggio aperta e modularità
Il layout del ponte adotta una configurazione bowrider. A prua, una zona a U accoglie i passeggeri con panche e cuscini. Il pozzetto centrale comprende due sedili a secchiello al timone e a babordo. Gli schienali sono più ampi e incorporano un punto di appoggio in acciaio inox.
I sedili del conducente e del passeggero sono girevoli e creano uno spazio conviviale nel pozzetto posteriore. Nella parte posteriore, due lettini longitudinali sono montati sopra il vano motore.
Sotto i sedili sono presenti gavoni per riporre attrezzi, ancore e attrezzature di bordo. Nel pozzetto è possibile installare un tavolo in teak.
Piattaforma da bagno e finiture Heritage
Lo specchio di poppa posteriore è rivestito in teak. La piattaforma da bagno, anch'essa rivestita in teak a seconda della finitura scelta, incorpora una scala da bagno a scomparsa e una doccetta.
Di serie viene fornito un bimini che, una volta ripiegato, si nasconde tra le linee della barca. In opzione è disponibile una versione elettrica con apertura assistita.
Sono disponibili due livelli di allestimento. L'Heritage Trim Edition include il teak sul cofano, sulle volute, sulla pedana e sui corrimano posteriori. L'Heritage Edition aggiunge un pavimento interamente in teak.
Il Chris Craft Launch 27 è un runabout entrobordo di 8,10 metri con motore V8, pozzetto aperto modulare e trattamento estetico con teak e acciaio inox.
Il prezzo base annunciato per il Chris Craft Launch 27 è di 219.500 dollari. Questo prezzo corrisponde a una configurazione entry-level, generalmente con un motore V8 di fascia media e un equipaggiamento standard, tra cui il sistema Seakeeper Ride e il bimini retrattile. Resta da vedere a quale prezzo arriverà un giorno sulle nostre coste europee?
