Nascita di un'icona norvegese
Varato nel 1963, il Fjordling 17 si fece subito notare per il suo scafo a V profondo, particolarmente raro all'epoca per una barca di queste dimensioni. Questa scelta architettonica le conferì un'eccellente tenuta di mare, anche con mare grosso, rendendola perfettamente adatta alle acque talvolta agitate dei fiordi. Jan Herman Linge introdusse anche un'innovazione notevole: un tunnel di zavorra integrato nella chiglia. Questo sistema si riempie automaticamente a bassa velocità, appesantendo lo scafo per stabilizzarlo quando è fermo, prima di svuotarsi naturalmente in navigazione, liberando tutto il potenziale dinamico della barca.
La semplicità del design, unita a una costruzione robusta e leggera (circa 400 chilogrammi a vuoto), fa sì che il Fjordling possa raggiungere facilmente velocità di 30-35 nodi, anche con un motore modesto. Alcuni appassionati norvegesi, sedotti dalla sua navigabilità e dall'estetica classica, non esitano a dotare i loro Fjordling di motori più potenti, che talvolta superano i 200 CV, in uno spirito di performance e drag racing, una disciplina con forti radici locali.
Evoluzione e varianti
Nel corso degli anni sono apparse diverse varianti, come il Fjordling 18 o il modello Skjærgårdsjeep, talvolta con tetto o finiture interne più lussuose. Tuttavia, è la versione originale, nella sua forma più semplice, che continua a suscitare l'interesse dei collezionisti e dei diportisti scandinavi.
Un'eredità vivente
Oggi, sul mercato norvegese, il Fjordling gode di una vera e propria aura di patrimonio. Molti la considerano una barca di culto, talvolta tramandata di generazione in generazione. Gli annunci di vendita sono rari e i modelli in buone condizioni raggiungono prezzi elevati, soprattutto se hanno mantenuto le finiture d'epoca o sono stati sottoposti a un rigoroso restauro. Questa mania riflette il gusto norvegese per gli oggetti ben progettati, resistenti e funzionali, nonché un certo orgoglio nazionale per una barca nata e costruita in loco.
Il Fjordling 17 è diventato un simbolo della nautica nordica, apprezzato tanto per le sue linee senza tempo quanto per le sue qualità di navigazione. Mezzo secolo dopo la sua creazione, continua a scivolare sui fiordi, trasportato dall'entusiasmo immutato dei suoi ammiratori.
