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Nel 2025, l'industria del noleggio di barche da crociera conferma la sua vitalità, ma anche la sua trasformazione. Dall'ascesa delle destinazioni nordiche alla democratizzazione dei catamarani e al netto aumento dei pacchetti con skipper, GlobeSailor fornisce un'istantanea dettagliata degli usi e delle aspettative di una clientela sempre più diversificata.
Le destinazioni del Mediterraneo sono ancora in testa
Nel 2025, Grecia, Croazia e Italia rimangono le tre destinazioni più popolari per i clienti GlobeSailor, sia francesi che internazionali. Mentre la Corsica rimane la destinazione francese più popolare, i viaggiatori internazionali preferiscono le partenze verso i dipartimenti e i territori francesi d'oltremare.
La Guadalupa è particolarmente dinamica, con un notevole aumento delle prenotazioni del 45% rispetto all'anno precedente. Oggi rappresenta il 33% delle partenze dalla Francia. Il suo clima, gli ancoraggi riparati e l'ambiente incontaminato attraggono sia i crocieristi abituali che quelli alle prime armi.
Svezia, il nuovo astro nascente
Tra le destinazioni emergenti, la Svezia sta registrando la crescita più forte: +116% di prenotazioni in sei anni, di cui +46,4% solo tra il 2024 e il 2025. Stoccolma e Göteborg stanno diventando punti di partenza popolari, grazie alle acque calme, ai paesaggi selvaggi e alle temperature estive più miti rispetto al Mediterraneo. Questo fascino è rafforzato dai prezzi competitivi e dalla recente offerta di imbarcazioni.
"Con le estati torride nel Mediterraneo, non sorprende l'emergere di destinazioni nordiche. Oltre ai prezzi interessanti, le partenze da Stoccolma, sulla costa orientale, o da Göteborg, su quella occidentale, consentono di salpare facilmente in acque tranquille e poco affollate". " afferma Olivier Albahary, CEO di GlobeSailor.
Un'inflazione marcata e un appello confermato per i catamarani
La tariffa media per una settimana di noleggio di uno yacht senza skipper è ora di 4.456 euro, con un aumento del 36% rispetto al 2019. Questo aumento può essere spiegato da diversi fattori, tra cui l'inflazione, i maggiori costi di costruzione e manutenzione delle imbarcazioni e l'aumento del prezzo del carburante. Le crociere in cabina, con equipaggio e pasti inclusi, seguono la stessa tendenza: +23% in sei anni.
Non sorprende che nel 2025 il catamarano sarà il modello preferito dai diportisti. Rappresenterà il 47% delle prenotazioni, rispetto al 33% del 2019. Questa preferenza si spiega con il comfort, la stabilità e lo spazio abitativo che offre a bordo. Al contrario, gli yacht monoscafo vedranno diminuire la loro quota dal 66,5% al 53%. I modelli più richiesti sono il Lagoon 42, il Lagoon 46 e il Lagoon 40.
Il charter con skipper è in aumento
Grazie al boom del noleggio con skipper, le crociere si stanno aprendo a una clientela inesperta. Dal 2019, GlobeSailor ha registrato un aumento del 41% delle prenotazioni per gli yacht con skipper e del 23% per le crociere con cabina. Per Olivier Albahary, CEO di GlobeSailor, non c'è dubbio che "la crociera su piccole imbarcazioni, lontane dai transatlantici, sta diventando accessibile a tutti".
Verso una destagionalizzazione delle partenze
Il calendario delle prenotazioni sta cambiando. Se nel 2019 luglio e agosto rappresentavano il 48% delle partenze, nel 2025 ne rappresenteranno solo il 38%. In compenso, l'inizio e la fine della stagione vedranno un netto aumento: +50% di partenze nel primo trimestre, in particolare verso le Antille, +24,7% a giugno e stabilità a settembre.
GlobeSailor, che ha accompagnato quasi 40.000 clienti nel 2025, generando un fatturato di 32 milioni di euro, accompagna questa trasformazione del mercato. Lo sviluppo di offerte con equipaggio, la democratizzazione dei catamarani e l'ampliamento delle destinazioni stanno creando una nuova mappa della nautica da diporto, più flessibile, più accessibile e più attenta alle aspettative dei vacanzieri di oggi.
