Borse Rebel 47, un nuovo design moderno per ottimizzare le prestazioni

Dalla fusione di Sacs e Pirelli, i cantieri italiani hanno acquisito forza e budget. In quest'ottica, Sacs ha deciso di ridisegnare la sua gamma Rebel, il cui primo modello lanciato nel 2016 era il Rebel 47. Queste lievi modifiche dovrebbero portare più comfort nelle manovre e migliorare la navigazione.

Un crossover con piano di coperta walkaround

Lanciata nel 2016, la gamma Rebel di Sacs Marine è un "game changer", come dice l'amministratore delegato del produttore italiano. Il Rebel 47, con una lunghezza fuori tutto di 14,06 m, è un mix tra un maxi-crib e un modello crossover. Metà a prua e metà a scafo aperto, il Rebel 47 offre un layout di coperta walkaround con un ampio ponte inferiore. Primo modello ad essere lanciato, è il primo a beneficiare di una riprogettazione, grazie alla fusione di Sacs e Tecnorib, per avere un posizionamento molto diverso dalle altre due gamme Strider e Pirelli.

Le nouveau Sacs Rebel 47 version 2023
Le nuove borse Rebel 47 versione 2023
Le nouveau Sacs Rebel 47 version 2023
Le nuove borse Rebel 47 versione 2023

Modifiche al comfort e alla stabilità

Riprogettato da Christian Grande, che ha disegnato il primo modello, il nuovo Rebel 47 ha un parabrezza più grande e più ampio per garantire la massima visibilità, in linea con l'hard top. L'hard top in fibra di carbonio è stato completamente ridisegnato per alleggerire la struttura complessiva e abbassare ulteriormente il centro di gravità per una maggiore stabilità. Anche i montanti dell'hard top sono stati modificati per richiamare la gamma Strider. I galleggianti, precedentemente arrotondati, sono ora tagliati nella parte posteriore. Infine, il baglio è stato ridotto a 4 m invece di 4,41 m per facilitare le manovre in porto.

Un pare-brise agrandi pour une meilleure visibilité
Parabrezza allargato per una migliore visibilità
Des flotteurs coupés sur l'arrière
Galleggianti tagliati sul retro

Piano di coperta invariato, ma nuovi materiali

Il layout di coperta rimane invariato, ma introduce nuovi materiali, tra cui la vernice metallizzata. A poppa si trovano l'ampia piattaforma da bagno della versione entrobordo, l'imponente zona prendisole affacciata sul mare e il salone centrale di fronte. La postazione di guida per 3 persone rimane spaziosa, così come l'imponente prua con il suo generoso prendisole. Infine, sottocoperta, si trovano due ampie cabine doppie con bagno separato e un'elevata altezza libera.

Le grand bain de soleil tourné vers l'arrière
L'ampio prendisole rivolto all'indietro
Le carré central en vis-à-vis
La piazza centrale di fronte
Le poste de pilotage central pour 3 personnes avec le meuble de cuisine
La postazione di guida centrale per 3 persone con il mobile da cucina
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