Le barche a vela di tutti i tipi sono costruite secondo standard che ne garantiscono la stabilità. Questi tengono conto delle condizioni meteorologiche per garantire la sicurezza del diportista. È bene ricordarlo.
Saper leggere la targa CE
I criteri di progettazione delle imbarcazioni da diporto secondo le norme ISO, che sono le più utilizzate, prevedono che la stabilità dell'imbarcazione sia definita in base al carico a bordo, tenendo conto del numero di persone dell'equipaggio e dei loro bagagli, ma anche delle condizioni meteorologiche. Non tutte le imbarcazioni sono costruite per resistere alle peggiori tempeste. Esistono 4 categorie di progettazione che definiscono le condizioni di mare e di vento accettabili per l'imbarcazione in una specifica situazione di carico:
- A: Vento fino a forza 9 âeuros Mare fino a 10 metri di cresta e oltre 4 metri di altezza significativa.
- B: Vento fino a forza 8 âeuro Mare fino a 8 metri di cresta o 4 metri di altezza significativa
- C: Vento fino a forza 6 âeuro Mare fino a 4 metri di cresta o 2 metri di altezza significativa
- D: Vento fino a forza 4 âeuros Mare fino a 0,5 metri di cresta e 0,3 metri di altezza significativa.
Il costruttore ha l'obbligo di indicare a bordo, in modo visibile, la capacità di carico della nave per ogni categoria che soddisfa.
In teoria, il nostro Pogo 36 può trasportare 10 persone fino a forza 6 e 4 metri d'acqua, 8 persone fino a forza 8 e 8 metri e 6 persone fino a forza 9 e 10 metri d'acqua. Tuttavia, è consigliabile evitare alcune condizioni estreme.
La scala Beaufort
Per interpretare correttamente la domanda, sarà necessario comprendere anche il termine "maltempo" che si riferisce alla scala Beaufort. Classifica le forze del vento con numeri, ma anche con nomi. Il Grand Frais è a forza 7, quindi è necessario avere una categoria di progettazione B per avventurarsi in esso.
Con i miei 8 membri dell'equipaggio, siamo ora 9 a bordo, un numero eccessivo per le condizioni meteo. Devo quindi rientrare in porto. Adeguo quindi la mia scelta di mollare nuovamente gli ormeggi all'equipaggio, ma rispettando il numero massimo di 8 membri dell'equipaggio a bordo. Le risposte B e C sono valide, anche se l'ultima è discutibile dal punto di vista della navigazione!
