Un concetto radicale di privacy
EXPV è un explorer sviluppato da Feadship e Harrison Eidsgaard per i clienti che desiderano esplorare il mondo, mantenere la propria privacy e ospitare fino a 10 persone a bordo, senza che tutti si incontrino continuamente. Questo concetto di design radicale, con la sua prua rovesciata e le numerose strutture in vetro, ha quindi due sovrastrutture. La zona dei proprietari si trova nella parte anteriore e quella degli ospiti nella parte posteriore.
Un ponte sospeso in vetro, un'impresa tecnica
Le due tughe sono servite da scale e ascensori, ma sono anche collegate da un ponte sospeso in vetro.
Jan-Bart Verkuyl, direttore e CEO di Feadship, spiega: " Il ponte di vetro era una delle sfide e abbiamo lavorato a stretto contatto con gli ingegneri di De Voogt per capire come farlo funzionare. Sospeso in aria, è un'idea completamente nuova e un'impresa ingegneristica"
La spiaggia dell'oceano, nel cuore della nave
Il cuore dello yacht si trova sul ponte inferiore a metà nave ed è chiamato Ocean Beach. Si tratta di un beach club con paratie idrauliche che si inclinano su entrambi i lati, sollevate dall'acqua per evitare le onde, con una piscina e un grande lucernario nel soffitto. Le porte scorrevoli in vetro consentono di racchiudere completamente lo spazio lasciando aperte le piattaforme. Questa disposizione è diversa da quella degli yacht tradizionali, dove il beach club è situato a poppa.
Arrivi in aereo o via mare
I tender di grandi dimensioni, lunghi 13,5 metri e senza limiti di altezza, sono stivati sul ponte sopra l'Ocean Lounge, sotto il ponte di vetro. Altri tender e tutti possono essere riposti in un garage ad apertura laterale sotto il ponte di prua. Gli ospiti potranno inoltre utilizzare un elicottero posizionato sul ponte di prua per non disturbare le attività degli ospiti a poppa. Per coloro che scelgono di sbarcare in gommone dallo specchio di poppa, un corridoio conduce all'Ocean Lounge, e di fatto il primo scorcio che gli ospiti hanno della barca è la piscina.
Un albero con nido di corvo per una vista mozzafiato
Un'altra caratteristica dell'imbarcazione è il consistente albero in cima alla tuga di poppa. Nella struttura è stato costruito un nido di corvi, con una gondola per due persone per godere della vista dall'alto. La sala macchine ricollocata è su un unico livello e ospita la propulsione diesel-elettrica, i generatori e i vasi per ridurre il rumore e le vibrazioni, con la possibilità di incorporare in futuro combustibili rinnovabili.
Design per gli ospiti ispirato alle navi da crociera
L'ispirazione per la sistemazione degli ospiti è venuta da una delle caratteristiche delle navi da crociera, per cui le cabine più desiderate sono sempre rivolte verso l'esterno e posizionate a poppa. Le 6 suite per gli ospiti sono disposte intorno alla poppa, su due livelli di ponte, e sono tutte dotate di letti rivolti verso il mare e di terrazze private. Le cabine possono anche essere combinate in suite VIP a seconda del numero di ospiti a bordo.
L'insolita disposizione della sovrastruttura fa sì che la tuga per gli ospiti sia di fatto un'unità autonoma, con un facile accesso alla piattaforma di poppa per nuotare, alloggi sul ponte principale e su quello superiore e un proprio salone e bar collegato alla zona armatoriale dal ponte di vetro.
Autonomia transatlantica
Con un impressionante serbatoio di 250.000 litri di carburante e 35.000 litri d'acqua, l'EXPV non solo è in grado di vivere in autonomia per lunghi periodi di tempo, ma anche di attraversare l'Atlantico. Con una velocità massima prevista di 15,5 nodi e una velocità di crociera di 14,5 nodi, la sua autonomia è stimata in 6.000 miglia nautiche.
