Quando prendete in consegna la vostra barca fluviale, il personale della base di partenza deve presentarvi l'imbarcazione, le sue attrezzature, darvi tutte le informazioni sul corso d'acqua e assicurarsi che siate in grado di navigare in sicurezza. Sta a voi prestare la massima attenzione all'attrezzatura che vi viene presentata.
Mettetevi a disposizione
Anche se siete abituati a questo tipo di navigazione e avete mille cose da gestire, dall'usura della strada all'approvvigionamento, è fondamentale essere ricettivi alle istruzioni e alle spiegazioni che il personale della società di charter saprà darvi. Pianificate in anticipo in modo che almeno il responsabile della barca sia disponibile. Non è il momento di correre al supermercato o alla stazione ferroviaria per prendere qualcuno dell'equipaggio"
La mappa delle vie d'acqua
La prima domanda che vi verrà posta riguarda l'itinerario che state pianificando. Con una mappa guida in mano, il vostro istruttore vi indicherà i passaggi difficili, le eventuali restrizioni temporanee, ma anche le particolarità locali, i venti, le correnti o le secche e i siti da non perdere. Sono molte informazioni. Non esitate a prendere brevi appunti per dimenticare il meno possibile.
Domande di base
I sistemi di comfort variano da imbarcazione a imbarcazione e il loro funzionamento è talvolta oscuro per i non addetti ai lavori. Anche in questo caso, fate attenzione a non chiamare la sera con una domanda del tipo: "Non c'è acqua!" - "Hai premuto il pulsante della pompa?", oppure "Il gas non si accende", oppure "Hai tenuto premuto il pulsante abbastanza a lungo da far accendere la termocoppia?"
In sicurezza
È obbligatorio presentare i dispositivi di sicurezza e la loro ubicazione. Assicuratevi che gli estintori siano ben posizionati, ma anche i giubbotti di salvataggio. Se ci sono bambini nell'equipaggio, chiedete giubbotti di salvataggio della loro taglia e spiegate le regole e quando devono essere indossati.
Anche sul ponte
Cogliete l'occasione per controllare tutta l'attrezzatura che vi verrà presentata: cime d'ormeggio, gaffs, martello e picchetti d'ormeggio, ma anche la passerella o i mobili di coperta. Chiedere conferma dei nodi dell'acqua, del carburante o delle acque nere nel caso in cui siano etichettati in modo errato. Aprire qualsiasi attrezzatura da ombra, ombrellone o bimini che possa aver incontrato un ponte senza che il precedente noleggiatore lo abbia segnalato.
Al timone
Il tecnico vi accompagnerà poi per un giro di prova. Anche in questo caso si tratta di un'occasione preziosa per assicurarsi che tutto sia a posto a bordo e che i controlli rispondano bene. Verranno eseguite alcune manovre, tra cui almeno una virata e un attracco. Se non vi sentite sicuri di voi stessi, fatelo presente e chiedete un'ulteriore induzione. Questo è particolarmente importante perché alla fine della formazione vi verrà chiesto di firmare un documento per confermare che avete ricevuto tutte le informazioni necessarie.
Manovella
Se possibile, sarete accompagnati alla prima chiusa, dove vi verranno presentate le caratteristiche locali del loro funzionamento. Ci assicureremo che abbiate imparato questa manovra prima di augurarvi una piacevole crociera.
Si noti che è possibile raccontare all'istruttore la propria esperienza di navigazione, che sarà in grado di percepire durante il test. D'altra parte, i noleggiatori diffidano di coloro che dichiarano di avere la patente nautica e non ascoltano le spiegazioni. Nella navigazione fluviale come altrove, l'umiltà è una virtù!
