Velista e regatante, Nicolas ha iniziato la sua carriera di velista all'età di 24 anni

"Nicolas Huvenoit, perché lavora come rigger?" "Non lo so bene, è una cosa che è nata così. Lo trovo affascinante e mi piace produrre con le mani, essere un artigiano" Così si presenta questo giovane di 24 anni, che ha appena creato un'azienda per soddisfare le esigenze dei suoi clienti. Un ritratto simpatico.

Nicolas non si vanta. Se chiedete a questo ventiquattrenne quando ha iniziato a navigare, vi risponderà semplicemente "Da sempre", senza aggiungere nulla. Tuttavia, se si scava un po' più a fondo nella sua storia nautica, si scopre che Nicolas ha acquistato la sua prima casa galleggiante quando aveva 15 anni. Due anni dopo, partì per un tour della Bretagna con questa macchina! Una grande esperienza quando si sa che la barca in questione è un Krill del 1999, un'unità molto piccola di soli 3,96 metri.

Armateur à 15 ans
Armatore a 15 anni

Compra questa barca costruita in CP epossidico in uno stato triste. Esiste un solo scafo e un solo albero. Il giovane ha intenzione di rifare tutto a bordo, compresa la ristrutturazione degli arredi e di tutte le corde.

Nicolas ha sempre avuto una passione per le corde e si interessa di marineria, soprattutto di quella moderna. Non ha paura di impiombare un'anima di tessuto o di sovrapporre una drizza.

Un Bavaria 37 come officina

Un voilier comme atelier
Una barca a vela come laboratorio

Con un diploma di laurea in vendita, opzione nautica, conseguito in alternanza tra la scuola di Granville e un'impresa navale a Le Havre, decide a 24 anni di lanciarsi come rigger. Ha fondato la sua società Rope N'co sulla barca a vela su cui vive, un Bavaria 37 ormeggiato nel porto di Dunkerque. È tra i due winch nel pozzetto che può tendere le sue impiombature. Si tratta di una buona soluzione per stare il più vicino possibile ai suoi utenti, tranne che per lo stoccaggio delle attrezzature, che è limitato a una cabina a bordo.

Una clientela locale

Exemple de réalisation
Esempio di implementazione

Trova i suoi clienti soprattutto grazie al passaparola. Per il momento, la sua area di attività rimane quella del porto turistico di Dunkerque. In questo modo, può rispondere alle richieste degli yacht di passaggio o anche di quelli basati in loco durante tutto l'anno. Si tratta principalmente di barche a vela che tornano nel fine settimana, anche se Nicolas vorrebbe lavorare su unità da regata oceanica, che purtroppo mancano in questa regione

Sempre disponibile

Matelotage de qualité
Imbottitura di qualità

Grazie a un tariffario anticipato, è in grado di rispondere rapidamente a una richiesta e di completare una semplice installazione di solito in un giorno. Non lavora con una cordiera specifica e può oggi cucire tutti i tipi di corde.

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