Il primo RIB anfibio con rimorchio integrato
Nel 2018, Wettoncraft - con sede a Tourcoing nel nord della Francia - ha lanciato il barca anfibia Wettoncraft che può essere dotato di un proprio rimorchio. Questo progetto è guidato da Éric Divry - creatore della società - e Vincent Le Bailly - architetto navale. Il fondatore della società, che all'epoca era abituato a navigare nel Golfo di Saint-Tropez, deplorava il fatto che fosse troppo difficile navigare facilmente e spesso. Spesso confrontato con la logistica del traino, ha poi deciso di sviluppare la prima barca al mondo che integra un rimorchio stradale completamente retrattile.
Il Wetton 56 - con una lunghezza di 5,50 m - combina tecnologie marine, automobilistiche e aeronautiche e ha richiesto tre anni di ricerca e sviluppo per vedere la luce del giorno. Il risultato è stato una barca innovativa dotata di ruote retrattili - come un carrello di atterraggio - che le permette di essere facilmente trasportata su strada dietro una macchina.
Il Wetton 56 è interamente realizzato in Francia - lo scafo a Granville, la coperta in composito a Caen e i galleggianti in hypalon della Zeppelin a Le Mans. Gli elementi sono poi assemblati a Tourcoing presso il costruttore.
Una barca conviviale e spaziosa
Lo scafo, realizzato in alluminio per massimizzare la resistenza, è stato ridisegnato per portare più comfort a bordo e un comportamento sportivo. Il Wetton 56 è quindi una barca adatta al mare, che offre un ottimo passaggio in mare e molta sicurezza.
Il salone di poppa è facile da usare e spazioso, offre 6 posti reali e uno stoccaggio ottimizzato, per un maggiore comfort sia in mare che all'ancora. La cabina di pilotaggio è ordinata e comprende una consolle superiore e un palo inclinabile, assicurando una circolazione fluida a bordo e una posizione di guida perfetta.
Un totale di 8 persone può salire a bordo della barca.
Accesso a tutti i corpi idrici senza problemi di stoccaggio
L'obiettivo dei fondatori di Wettoncraft è di semplificare la pratica della navigazione a motore e l'accesso agli scali di alaggio. Infatti, non c'è bisogno di trovare un parcheggio per riporre il rimorchio, poiché è direttamente integrato nel bateau! Malin!
Il Wetton 56 è facile da usare e da trainare dietro la vostra auto. Su strada, è omologata per una velocità massima di 90 km/h - ha sia un documento di registrazione francese che un documento di immatricolazione dell'auto. Le ruote sono dotate di molle di sospensione in fibra di vetro e cilindri elettrici per passare dolcemente alla modalità rimorchio.
Una volta sul posto, ci vogliono 3 minuti per sganciare la barca dal vostro veicolo e metterla in acqua. Tutto quello che devi fare è ritirare la barra di 1/4 di giro, salire a bordo della barca con il tuo equipaggio e guidare fino alla stiva di lancio. Questa operazione può essere effettuata da soli, in modo sicuro e senza alcuna complessità. Una volta in acqua, tutto quello che dovete fare è ritirare le ruote in modo che la barca possa navigare.
Le sue ruote gli danno anche una grande stabilità contro le onde durante le fasi di imbarco e sbarco.
Oltre a non aver più bisogno di spazio di stoccaggio nei porti, Wettoncraft offre la libertà di vagare da un porto all'altro, senza l'obbligo di tornare al proprio porto di origine.
Due nuove gamme e variazioni
Due anni dopo il lancio della sua barca, Wettoncraft ha evoluto e sviluppato due nuove gamme - Evolution e Performance - e le loro versioni Roadway e Coastway (con o senza rimorchio integrato) per offrire ai diportisti il pacchetto di loro scelta secondo le loro esigenze in termini di budget e funzionalità.
La gamma " Evoluzione" è più accessibile e offre modelli con il dispiegamento del carrello di atterraggio controllato dall'attuatore. Richiede una barra operativa accoppiata a un veicolo trainante per fornire la trazione sul terreno. Così, grazie alla sua barra di traino staccabile nella parte anteriore, il Wetton Evolution scivola in acqua con l'aiuto di un veicolo di traino. Tutto quello che dovete fare allora è salire a bordo e sollevare il carrello per andare a vela.
Nella versione "Roadway", il Wetton diventa una barca che rotola con il proprio rimorchio. È approvato per l'uso su strada fino a 90 km/h. Questa versione è particolarmente adatta al cabotaggio sui laghi, dove l'assenza di parcheggio dei rimorchi è frequente. La versione "Coastway" può essere trasportata su un rimorchio tradizionale con carrello di atterraggio che può essere utilizzato sulla spiaggia. Questo vi permetterà di attraversare grandi spiagge accessibili in quad.
La gamma " Performance Il nuovo e più sofisticato "Ship's Club" offre tutte le caratteristiche per rendere il varo e l'esperienza in acqua un piacere di navigazione. Grazie alle sue ruote motorizzate, il Wetton 56 vi permette di liberarvi dai vincoli del varo, che sia su uno scivolo o su una spiaggia.
Semplice, facile, veloce e sicuro sono le parole chiave di questa nuova gamma. Il movimento a terra è autonomo, motorizzato da un nuovo e più potente sistema elettro-idraulico che permette a 6 persone di imbarcarsi e sbarcare.
Numerosi sviluppi per aumentare il piacere a bordo
Il nuovo design del carrello di atterraggio in 2 x 2 ruote Questo dà più presa sulla sabbia dura, pur mantenendo una buona maneggevolezza, e si ritrae completamente per essere completamente nascosto.
Il batteria agli ioni di litio è ora standard sulla versione Performance che offre 25 minuti di autonomia. E per raddoppiare il tempo di utilizzo nei viaggi via terra, è ora possibile scegliere un pacchetto esteso.
Una tavoletta digitale ergonomica Il nuovo sistema di controllo Wetton, sviluppato in partnership esclusiva con Garmin, comprende tutte le funzioni di controllo del Wetton, in particolare le transizioni dalla modalità Strada - Anfibio - Barca, un equipaggiamento generalmente disponibile sulle unità di 10 m e più. La sua interfaccia utente è intuitiva e permette un facile controllo della barca.
