Esamineremo le diverse tecnologie utilizzate dalle pompe di sentina disponibili sul mercato. E aiutarvi a sceglierlo e a installarlo.
Esistono 4 tipi di pompe di sentina :
1-Pompa a sifone manuale
È un piccolo modello che funziona sul principio della siringa. Economico e leggero, è in grado di accedere a piccoli angoli. Ma la sua portata è troppo bassa per affrontare un corso d'acqua. Non richiede manutenzione.
2- La pompa a membrana manuale
È un modello fisso che funziona con la forza del braccio. La sua portata varia da 25 a 100L/min. Per essere regolamentare, deve essere accessibile dalla cabina di pilotaggio. Richiede una manutenzione ridotta, che consiste nel cambiare la membrana ai primi segni di usura.
3-Pompa sommergibile elettrica
Totalmente impermeabile, è progettato per essere completamente sommerso. Disponibile a 12 o 24 V, il suo consumo è piuttosto basso (tra 1,5 e 4 A). Deve essere installato nel pozzetto o nel punto più basso della barca. La sua portata varia da 1500 a 4950 L/ora. La maggior parte di essi sono attivati manualmente, ma alcuni modelli recenti hanno un interruttore automatico incorporato. Il filtro deve essere controllato ogni inverno.
È possibile aggiungere una funzione "automatica" ad una pompa di sentina sommersa aggiungendo un contattore meccanico automatico.
4-Pompa a turbina remota
Si tratta di un modello top di gamma progettato per essere installato sopra la linea di galleggiamento. Disponibile in 12 o 24 V, può gestire acqua sporca e piccoli rifiuti. Disponibile con una portata da 1950 a 4500 L/ora, il suo corpo in bronzo consente sia un uso continuo che una maggiore resistenza agli idrocarburi.
Quali sono i criteri per un'installazione ottimale?
Non basta avere una pompa ad alto flusso per sentirsi al sicuro.
Il montaggio dei tubi :
- Limitare il più possibile la lunghezza dei tubi di mandata e di aspirazione. (I tubi flessibili esercitano una grande resistenza - attrito - quindi più la pompa deve pompare, più bassa sarà la sua potenza).
- Idealmente, la distanza tra la pompa e il passaggio attraverso lo scafo non dovrebbe superare 1,5 m.
- Assicurarsi di limitare gli sforzi della pompa dimensionando correttamente il tubo di mandata (25 mm per una pompa media e 38 mm per una pompa ad alta capacità).
- Installare sempre una sola pompa per ogni linea di mandata. Due pompe montate su una linea non funzionano meglio di una.
- Pulire regolarmente il fondo da eventuali detriti che possono bloccare un interruttore o danneggiare una pompa.
- Una valvola di non ritorno mantiene l'adescamento e impedisce il ritorno dell'acqua nella stiva.
A titolo indicativo, un corso d'acqua (un foro) di circa 12 cm di diametro consente 120 litri/min, ovvero 7,2 m3 all'ora.
Installazione elettrica
L'intensità richiesta non è molto importante. Possono essere sufficienti fili elettrici con una sezione di 1,5 mm2 .
Affinché una pompa elettrica possa funzionare in modo continuo, le batterie devono essere alloggiate in un contenitore sigillato. In caso contrario, la pompa smetterà di funzionare non appena il livello dell'acqua raggiungerà il pacco batteria.
Se avete bisogno di prolungare il cablaggio, l'uso di tubi termorestringenti è essenziale per garantire la tenuta stagna della vostra installazione.
Come scegliere la portata della pompa in base alla lunghezza della vostra imbarcazione?
Una moltitudine di criteri differenzia ogni unità. Non esiste quindi una regola universale per definire la portata che meglio corrisponde alla propria imbarcazione.
Tuttavia, è possibile stimare il seguente rapporto:
- Barca da 3,5 a 5 m: portata minima 1900 L/h
- Barca da 5 a 7 m: portata minima 3000 L/h
- Barca da 7 a 9 m: portata minima 4200 L/h
- Al di sopra dei 9 m, si consiglia vivamente di dotarsi di diverse pompe distribuite in diversi punti della vostra imbarcazione.
La pompa principale deve essere sempre installata nel pozzetto o sotto il motore
Esistono altre soluzioni di essiccazione
Nel caso di un'imbarcazione dotata di motore entrobordo, è possibile montare una valvola di by-pass all'ingresso della pompa di raffreddamento del motore. Questo montaggio consente l'elevata portata del motore e la capacità di affrontare un grande corso d'acqua.
Se le dimensioni del vostro serbatoio lo consentono, una pompa di calore è molto efficiente, ma richiede una manutenzione regolare e costosa.
Vale a dire, nel caso di un programma di crociera offshore, alcuni assicuratori richiedono contrattualmente una portata minima e la presenza di un allarme acqua.
