Il designer Jean-Michel Dufourc ha lavorato per più di un anno alla ricerca e allo sviluppo di questo progetto. Voleva la "pecora a cinque zampe". La nascita del TES 246 nel 2017, ha soddisfatto le sue aspettative. Una barca a vela di modeste dimensioni per essere utilizzabile senza sforzo da parte di un piccolo equipaggio. Una barca a vela che rimane trasportabile con un facile sistema ad albero. Una barca a vela ingombrante per una comoda crociera. Una barca a vela in grado di resistere al mare e di pianificare lunghe crociere in completa sicurezza.
Il TES 246 prende atto di tutte queste promesse. Nonostante una lunghezza dello scafo di 7,50 m, ci sono due cabine doppie, una cucina e un bagno all'interno. Per non parlare della grande piazza.
Sono i proprietari a parlarne meglio. Che sia nel Mediterraneo, nel bacino dell'Arcachon o in Bretagna, la TES 246 è acclamata all'unanimità per la qualità di produzione e il layout.
Il cantiere ha optato per soluzioni originali come la disposizione del motore contro lo specchio di poppa, che permette di liberare spazio sotto il pozzetto per accogliere la cabina di poppa. Nuova è anche la discesa fuori centro a dritta per ingrandire il bagno.
Anche in presenza di forti venti
Per essere trasportabile, il TES 246 è anche un gommone. Una soluzione architettonica che non offre la massima rigidità al timone. Eppure il TES 246 ha un comportamento marino superiore alla media. La sua zavorra integrata nel fondo dell'imbarcazione (a partire dal getto in resina) garantisce una buona stabilità. Anche in 25 nodi di vento e mare mosso, la barca a vela continua a progredire controvento, come sperimentato da uno skipper su un convoglio nel Mediterraneo.
Un nuovo tipo di servizio
Jean-Michel Dufourc ha una lunga esperienza nella commercializzazione di barche a vela trasportabili. Il TES 246 Versus offre il vantaggio di poter cambiare facilmente il bacino di navigazione. Ma il trasporto è ancora un vincolo. Sono necessari un rimorchio adatto, il veicolo per il traino e le relative autorizzazioni aggiornate. Per non parlare delle ore di guida per spostare la barca.
Per aiutare i proprietari di TES 246 a scoprire nuovi orizzonti, Jean-Michel Dufourc ha creato un servizio di trasporto su misura per l'Atlantico, il Mediterraneo, la Corsica o le acque interne e i laghi, e i primi feedback dei proprietari dimostrano che sono molto ricettivi a questa nuova e attesissima offerta.
