Una barca "unica
Lex Boat è un marchio di dayboat classici ed elettrici lanciato da Nina e Christian Lex nel 2015. Alla ricerca della barca dei loro sogni, si sono rivolti allo studio di design I Yacht euro, che ha prodotto il catamarano Slyder 49 e il Bavaria E34 euro, guidato dal designer German Frers Udo A. Hafner.
"Volevamo una barca che fosse elegante, retrò e moderna, ma soprattutto unica. È così che è nato l'eLex 610" spiega Nina Lex. Un anno dopo, nel 2016, il cantiere austriaco di Maria Wörth sul lago Wörthersee ha vinto il premio speciale ai German Design Awards.
Il eLEX 610
Due modelli semi-custom nella gamma
Per il 2019, la gamma si compone ora di due modelli: l'eLex 610, un open di 6,10m e l'eLex 790, con una lunghezza di 7,90m. Il design ricorda un motoscafo, con linee eleganti e raffinate che contrastano con la moderna e sottile prua verticale. Il look ricorda i Frauscher, i motoscafi eleganti e sportivi.
Il eLEX 790
"Produciamo tra le 10 e le 15 barche all'anno, a differenza di Frauscher, che è in produzione di massa. Vogliamo rimanere unici con un posizionamento "haute couture". Lavoriamo anche con rivenditori italiani. Le nostre barche sono semi-custom, in modo che i proprietari possano scegliere il loro design dice Nina Lex.
Il proprietario può quindi scegliere la tappezzeria, il design dei sedili del pilota e del copilota e la disposizione del cruscotto. In totale, 14 elementi di equipaggiamento sono inclusi come standard e 15 sono opzionali.
Il eLEX 610
Propulsione elettrica o termica
Per la propulsione, Lex Boat ha scelto quella elettrica, anche se dal 2016, è possibile scegliere un motore a combustione Evinrude con una potenza massima di 60 HP per il più piccolo dei modelli. La propulsione a getto è anche in catalogo dal 2019 per questo stesso modello.
I motori sono nascosti sotto il lettino per un maggiore comfort. Nascosto dall'esterno, il rumore è ridotto e fare il bagno è più sicuro. "Sotto i 15 CH, non c'è bisogno di avere un permesso in alcuni paesi europei, specialmente in Germania dal 2014" spiega Nina Lex.
L'eLex 610 è omologato in categoria C e può ospitare fino a 5 persone a bordo. Può essere dotato di tre diversi motori elettrici Torqeedo: 2.0 (3 nodi di velocità di crociera), 4.0 (3 nodi) o 10.0 (4.3 nodi). La potenza massima del motore è di 30 CV.
Per il suo modello più grande, l'eLEX 790, il cantiere austriaco ha deciso di puntare sui motori a combustione e quindi sulle prestazioni con una potenza massima di 2x225 CV. Questo secondo modello ha una piccola cabina nella parte anteriore in cui è possibile installare una toilette.
Con la loro omologazione di categoria C, le barche diurne di Lex Boat sono destinate alla navigazione lacustre o costiera. Attualmente, il cantiere non ha concessionari in Francia, ma sta studiando il potenziale di uno che considera "interessante"
Prezzi: da 39.480 euro IVA inclusa senza motore per l'eLex 610 e da 112.920 euro IVA inclusa senza motore per l'eLex 790.
