Un anno fa, il cantiere Enata - con sede a Dubai - ha varato uno splendido dayboat retrattile in foglio retrattile. Questa gara d'appalto di 9,45 m (31 piedi) è costruita negli Emirati Arabi Uniti ed è alimentata da un sistema di propulsione ibrido diesel-elettrico, denominato Foiler .
La visione che ha portato alla creazione di Enata è stata quella di creare una barca di lusso che offre ai passeggeri una guida fluida, silenziosa ed esilarante, combinata con una confortevole esperienza di guida al centro delle prestazioni. I fogli retrattili in fibra di carbonio sono comandati da un pulsante. Permettono alla barca di volare a 1,5 metri sopra l'acqua con una propulsione veloce ed efficiente.
Il Foiler è in grado di navigare ad una velocità massima di 40 nodi e inizia a decollare da 12 nodi. Stava volando completamente a 18 nodi con otto passeggeri a bordo, compreso un pilota.
Dopo un anno di esistenza e più di 1.000 ore di test approfonditi in condizioni reali, il Foiler è tornato in una nuova versione. Il battello volante sarà presentato al Dubai International Boat Show (DIBS) dal 26 febbraio al 2 marzo 2019.
Tre piani di ponti per 3 usi
D'ora in poi, il Foiler sarà disponibile con 3 diverse versioni di coperta. La Royal per stile e design, la Azure per il tempo libero e la famiglia e la GT per l'avventura.
La configurazione Azzurro è stato progettato per gli amanti dell'avventura, amanti del sole, amanti del tempo libero in famiglia che desiderano trascorrere le loro giornate sull'acqua, in assoluto comfort, con due aree prendisole per il massimo relax. Con una disposizione a ponte aperto e un grande tavolo retrattile a poppa, questa piattaforma è perfetta per le famiglie per godersi l'acqua.
La configurazione GRUPPO DI LAVORO è stato progettato per fornire il massimo piacere e mira a ricreare la sensazione di guida di un'auto da corsa. La disposizione dei posti a sedere offre un'esperienza emozionante, mentre i numerosi spazi di stivaggio a bordo consentono di riporre diverse attrezzature: immersioni, wakeboarding...
Il Royal deck layout è stato progettato per il cliente più esigente che vuole volare con stile. I due sedili anteriori con finestrini panoramici garantiscono una vista superba. Tre panche con tavoli retrattili offrono un maggiore comfort, così come i numerosi spazi di stivaggio che consentono di avere una grande quantità di spazio di stivaggio e di liberare spazio sul ponte.
Test per gli sviluppi tecnici
Dopo 1.000 ore di navigazione in condizioni reali nel Mediterraneo, il cantiere ha lavorato sulle prestazioni. Il Gruppo Enata progetta e realizza innovazioni all'avanguardia nei settori navale, aerospaziale e architettonico. Ed è grazie alla sinergia di queste tre aree che il Foiler è stato migliorato.
20% in più di efficienza energetica
Nel 2019 l'azienda di Dubai ha lavorato ad un nuovo sistema di trasmissione idrostatica da 740 CV, ancora più efficiente del modello precedente.
"Questa versione innovativa consente di risparmiare il 20% di carburante in più rispetto alla versione precedente, quando l'imbarcazione ha raggiunto la velocità massima con le lamine. Rispetto ad una barca a motore tradizionale, il risparmio di carburante è di circa il 40-50%" indica il sito. Miglioramenti sono stati apportati anche allo scafo e alle lamine, ma sarà necessario attendere il salone degli Emirati per saperne di più.
