Nel 2015, Galeon ha lanciato una piccola rivoluzione nautica con l'uscita del 500 Fly. La sua cabina di pilotaggio era dotata di paratie basculanti! Un ritaglio nella struttura installato su cilindri idraulici o elettrici si apriva lateralmente per creare una sorta di terrazza sull'acqua e allargare lo spazio del pozzetto. L'idea è stata accolta da tutti! Con questo guadagno di spazio, Galeon ha creato un vero e proprio bar all'aperto installando degli sgabelli su questa parte dispiegata.
Tuttavia, dobbiamo tornare indietro di molti anni, ai primi anni 2000, per trovare l'origine di questo sistema. Infatti, il 118 WallyPower il superyacht futuristico di 39 metri del cantiere Wally Yachts è già stato dotato di questa caratteristica. E non è l'unico, poiché questo tipo di layout è abbastanza comune nel mondo della grande nautica, in particolare sui grandi yacht a motore. Tuttavia, sta diventando sempre più comune nell'industria nautica e permette di prevedere diversi usi per lo spazio guadagnato.
Nel 2015, il marchio italiano Evo Yachts ha fatto la sua apparizione sul mercato dei daycruiser. E anche lì, il primo modello, l'Evo 43 era sulla bocca di tutti! Qui, non ci sono baluardi basculanti ma telescopici. Questi ultimi si aprono in meno di 30 secondi per aumentare lo spazio della cabina di pilotaggio del 40% e offrono una superficie di 25 m2.
Nel 2017, Sea Ray si cimenta anche con la tendenza del parapetto basculante montando il suo 400 SLX con questo sistema, ma solo sul lato di dritta. Questa piattaforma supplementare è concepita come un "bordo di piscina" e permette di godere delle gioie dell'ancoraggio.
Nel 2018, l'idea delle paratie basculanti è stata applicata a modelli più piccoli come il 470 Skydeck di Galeon (14,35 m) o anche a barche Open il IconCraft (34 piedi), una barca concepita come una vera e propria piattaforma di svago acquatico e capace di trasportare giocattoli, le cui impavesate basculanti creano un'enorme piattaforma di nuoto.
Mentre questa tendenza sta crescendo nel mondo dello yachting ed è un'idea intelligente per lo spazio extra all'ancora, questo sistema non è nuovo al mercato professionale. In effetti, alcune barche da lavoro sono dotate di questo tipo di parapetto per facilitare l'accesso al mare.
