Mono Rum Class: la Route du Rhum a quella "vecchia"

Seabstien Destremeau su Alcatraz IT FaceOcean © DR

Per questa edizione 2018 della Route du Rhum, la classe Rum è stata suddivisa in due diverse categorie: il Mono Rum e il Multi Rum.

Chloé Torterat Pubblicato su 05-10-2018

Una decisione dell'organizzazione di rispondere all'elevato numero di partecipanti e di garantire che ognuno possa avere la propria classe e la propria classifica. Scopriamo qui la classe Mono Rum, riservata ai monoscafi di 39 piedi o più di lunghezza e non adatta a nessuna altra classe.

17 monoscafi di oltre 39 piedi di lunghezza

È la prima volta che i monoscafi che non rientrano né nella classe 40 né nella classe IMOCA hanno una propria categoria. I Mono Rum sono monoscafi di lunghezza superiore o uguale a 39 piedi. 17 partecipanti sono registrati in questa nuova categoria e avranno una propria classifica, permettendo loro di separare questi 17 telai da 40 a 60 piedi e costruiti dal 1976 al 2009.

E infatti, anche se non ci sono più dubbi sulla capacità dei multiscafi di vincere la gara in tempo reale su questo percorso di 3.542 miglia tra Francia e Guadalupa, ci saranno alcune partite nella classe Rhum Mono. Perché le unità sono diverse in termini di dimensioni, design, prestazioni, comportamento e persino comfort.

Nils Boyer - Scelta funebre ©Clément Delarue

Ad esempio, troveremo la goletta di 21 metri di Éric Bellion (Da solo), a fianco di Opium 39 di Jean-Luc Bizien-Jaglin (Trasporti Groussard). Questa classe accoglierà anche il più giovane concorrente della regata - Nils Boyer (Le Choix Funéraire), 24 anni - a fianco del più vecchio Bob Escoffier (Kriter V-Socomore-Quéguiner), che a 70 anni ha 4 partecipazioni alla regata.

Parteciperanno anche quattro 50 piedi, tra cui Vento di Sardegna, dell'italiano Andrea Mura, vincitore nel 2010 e secondo nel 2014 a bordo dello stesso Open 50. Gli altri saranno guidati da Éric Jail (La Voix de l'Océan), Nils Boyer e il multirecidivista Willy Bissainte (C' La Guadeloupe).

La goletta come un uomo solo © Bateaux.com

Ambizioni diverse

Se una parte di un sogno vive nei partecipanti della classe Rhum, le ambizioni sono diverse per tutti. Alcuni indossano i colori di un'associazione ( Il progetto Come un uomo solo per esempio), una compagnia in cui le ex stelle delle regate oceaniche desiderano navigare.

Ma tutti loro vogliono raggiungere l'altra sponda dell'Atlantico, una sfida per alcune barche che hanno 40 anni.

Stelle della Route du Rhum

Per il 40° anniversario della Route du Rhum, la Classe Rhum Mono accoglierà 3 "celebrità" che hanno segnato il loro tempo:

Kriter V che è stato battuto da 98 secondi all'arrivo in Guadalupa durante la prima edizione del 1978 dopo 23 giorni 7 ore e 7 ore e 1 minuto;
Kriter VIII guidato una seconda volta da Wilfrid Clerton e con il quale Michel Malinovski ha perso di nuovo con l'armata di multiscafi nel 1982 dopo 19 giorni 16 ore e 15 minuti
Il "Il" Sigaro rosso "ex Helvim di Jean-Luc van den Heede durante la Vendée Globe del 1992, questa volta capitanato da Paziente Jean-Marie .

Sidney Gavignet (Café Joyeux) © Pierrick Contin

I preferiti di questa classe Rum Mono

Due skipper sono particolarmente attesi nella loro categoria: Sébastien Destremeau (Alcatraz IT FaceOcean) che ha partecipato alla Vendée Globe 2016 sulla stessa barca (ex Imoca alleggerito da allora) e Sidney Gavignet (Café Joyeux) su una barca particolarmente affilata di 52 piedi.