Contribuire al costo della vita a bordo
La scatola della nave è un gattino comune che deve essere pagato da ogni membro dell'equipaggio per le spese di vita a bordo di una barca (cibo, porto, carburante). Tale importo è definito dall'armatore della barca (o dall'organizzazione di crociera o dalla scuola di vela) prima della partenza e deve essere uguale per tutti, ma soprattutto equo. Il proprietario partecipa anche al registratore di cassa, allo stesso modo dei membri dell'equipaggio. Il denaro che non sarà utilizzato alla fine della crociera sarà ridistribuito equamente tra ogni membro dell'equipaggio.
E' abbastanza difficile dare un budget medio per il registratore di cassa, che varia a seconda del programma: ormeggio o ormeggio nel porto per dormire, un sacco di motore o vela, ecc. La quantità dipende anche dal tipo di barca (dimensione del serbatoio, lunghezza per l'ormeggio, ecc.). Infine, se siete in vacanza, con le dita dei piedi spente, l'importo rischia di essere più alto che se si va in una crociera di apprendimento o una regata e mettere la mano al volante (si lavora i vostri orologi come tutti gli altri!)
Certo, si tratta di una gamma molto ampia, ma possiamo aspettarci un budget tra i 15 ei 60 ? a persona e al giorno per alimentare il registratore di cassa. Un budget variabile che deve essere assolutamente definito prima della partenza per evitare qualsiasi conflitto una volta in mare.
Costi per alimenti e bevande
Il bancomat permette di acquistare cibo e bevande per tutta la durata del viaggio. Non appena si naviga almeno un giorno su una barca, si dovrà prendere almeno un pasto. Lo stesso vale per le bevande.
Alcune organizzazioni o società di noleggio con skipper includono gite al ristorante nel registratore di cassa. Un metodo equo se tutti vogliono andare in un ristorante e mangiare per lo stesso budget.
E le bevande alcoliche?
Mentre l'alcol è spesso associato alla navigazione, molti diportisti non bevono una goccia di alcol a bordo. Il modo più semplice per farlo è istituire un fondo a bordo separato per coloro che desiderano acquistare bevande alcoliche, che non penalizzi gli altri membri del team obbligandoli a contribuire.
Tasse portuali
Durante la crociera, o in qualsiasi viaggio, potrebbe essere necessario fare scalo in porti diversi da quello di origine della nave. È quindi necessario pagare una tassa giornaliera che varia a seconda del luogo, la dimensione della barca, il numero di giorni sul pontile o la stagione.
Costi del carburante
Anche una barca a vela a volte naviga con il motore. Per manovre o semplicemente per mancanza di vento. Per conoscere le spese di carburante è sufficiente calcolare il numero di ore di navigazione sul motore (e quindi il numero di litri di carburante utilizzato) e moltiplicare questo valore per il prezzo del carburante al litro e dividere il tutto per il numero dei membri dell'equipaggio.
Spese d'esercizio
I costi di esercizio si riferiscono a quanto è necessario per l'uso a bordo e che non rientra in nessuna delle categorie di cui sopra (elettricità, batterie, carburante, ecc.). Possono anche riparare danni incontrati durante la navigazione. E' piuttosto difficile prevedere un bilancio per questi dati. O partecipate ai costi mentre andate o calcolate un prezzo fisso per la durata della navigazione.
