Su una barca a vela, l'albero e tutto l'armamento sono spesso al secondo posto se ci si pensa di nuovo. Spesso gli accessori, i rivestimenti, i rivestimenti, il motore vengono prima di tutto. Questi sono punti di riparazione visibili. Ma è difficile giudicare le condizioni della sua attrezzatura...
A parte le drizze che si consumano e le cui guaine mostrano segni di invecchiamento, l'albero sul ponte non fornisce molte informazioni sulle sue condizioni. E i cavi che compongono l'attrezzatura permanente?
Competenze approfondite
Negli ultimi 10 anni, l'Atelier Gréement, con sede a Canet-en-Roussillon, si è occupato solo degli alberi e di tutte le sue periferiche: travi, cavi, raccordi, ecc. Questi anni di esperienza gli hanno permesso di mettere a punto una procedura di competenza e un controllo tecnico degli alberi.
Prima dello smontaggio, un tecnico viene inviato all'albero per redigere una scheda di ispezione visiva. Ad ogni passo, il cliente riceve un rapporto con foto. Se è necessario smontare, l'Atelier Gréement esegue l'operazione.
Per gli alberi in carbonio, Atelier Gréement si avvale di un esperto per convalidare le condizioni dell'albero. Ottiene i piani di distribuzione del telo dal produttore del montante per eseguire i controlli necessari. Il cliente faccia a faccia ha un insieme coerente che lo rassicura. Dal produttore del montante, esperti, laminatori e Rigging Workshop. Un gruppo di professionisti che propongono un approccio serio, molto vicino ai controlli che vediamo oggi sulle barche da regata.
Un'officina ad alte prestazioni
Con il suo team di 3 tecnici (e un assistente), Atelier Gréement è in grado di rispondere a tutte le richieste.
Per il telaio in acciaio inox, ha a magazzino le punte di crimpaggio e la macchina crimpatrice. Una grondaia per misurare i cavi gli permette di soddisfare immediatamente la domanda, per rifare un cavo personalizzato nel processo. Per Rod o Kevlar, Atelier Gréement è un agente Navtec che consegna rapidamente gli ordini, ma può anche adattarsi a qualsiasi altra marca di sartiame in piedi.
Un'officina altamente attrezzata per la marineria
Per le corde, l'Atelier Gréement non ha un marchio ufficiale, ma preferisce scegliere il meglio tra i diversi traversi. In questo modo è in grado di adattare la corda al budget e al programma dell'imbarcazione.
Il laboratorio di matelotage ha un banco di trazione di 8t che effettua prove di resistenza degli estropi o delle giunzioni. Un'altra panchina finge le corde e le tende prima di installarle sulle barche.
Un ufficio di progettazione per il piano di coperta
L'Atelier Gréement ha l'esperienza per progettare e costruire un layout di coperta. Dal dimensionamento delle attrezzature di coperta allo studio dei carichi, offre le giuste attrezzature di coperta nel posto giusto. I suoi 10 anni di esperienza e il feedback dei clienti gli conferiscono un'insospettabile credibilità.
Una posizione ideale
Con spazi portuali ai piedi dell'officina, un parco per immagazzinare gli alberi in ristrutturazione, il suo laboratorio a due piani per l'armamento in piedi e la marineria, uno stock di parti e corde, la possibilità di alberi per grandi barche a vela... L'Atelier Gréement dispone di uno strumento di lavoro ideale per affrontare senza preoccupazioni i problemi del riadattamento dell'armamento.
La padronanza dei multiscafi
Situato a Canet-en-Roussillon, dove si producono le catane e soprattutto un porto dove la cultura dei multiscafi è molto sviluppata, Atelier Gréement si è naturalmente specializzato in multiscafi. Oggi è un riferimento sul campo. Dopo 10 anni di esistenza, molti clienti che hanno fatto un primo refit tornano all'Atelier Gréement, clienti privati e clienti prestigiosi come Magic Cat o il trimarano Paradox. Inoltre, Atelier Greement è riuscito a conquistare la fiducia di clienti come Lagoon o Sun Reef.
