Quali barche sono esposte al Nautic de Paris?
In proporzione, ci sono 1/3 barche a vela e 2/3 barche a motore. Questo non è un riflesso del mercato in quanto si tratta piuttosto dell'80 per cento delle imbarcazioni a motore e del 20 per cento delle barche a vela. Prova che Il Nautic de Paris si tiene a Parigi, presso la Porte de Versailles, nel 15° secolo è molto importante per il mercato della vela.
Quali sono le novità dell'anno in fiera?
Quest'anno, ci sono un sacco di nuove funzionalità. In primo luogo, la riorganizzazione dei settori nei padiglioni per rendere lo spettacolo più leggibile per i professionisti. Ora ci sono 3 aree distinte:
- Vela e Turismo nel padiglione 1, abbiamo rimosso il semirigido da questo spazio
- Attrezzature, gallerie e tessili nel padiglione 2.1, qui non ci sono cambiamenti
- motonautica nei padiglioni 2.2 e 4. Qui troviamo barche a motore, moto d'acqua, moto d'acqua, VNM (Motor Watercraft), ma anche barche semirigide, che erano sparse in tutti i padiglioni.
Oggi, il Salone Nautico di Parigi ha una forte immagine della vela, ma vengono presentate altre barche a motore. L'accento è stato quindi posto sulle attività in quest'area, con l'esposizione di barche d'epoca e del dopoguerra come il Riva.
Avremo anche un box tascabile, una macchina per il surf o il wakeboarding.
Infine, troviamo anche tutte le attività che fanno della Nautica il grande punto d'incontro del mondo nautico:
- Scorrevole sotto i riflettori stand-up paddle race che si terrà il 6 dicembre e per il quale sono stati prenotati 500 posti a sedere in 26 minuti! L'anno scorso, i 400 posti sono partiti in mezza giornata. Penso che sarà difficile battere il record.
- Scorrevole sotto i riflettori Scena Nautica con una cinquantina di incontri durante tutto lo spettacolo, tra cui la cerimonia di premiazione della Mini Transat, l'elezione della barca a vela dell'anno, la barca a motore dell'anno e il marinaio dell'anno con il Champions Day. Avremo anche una giornata dedicata all'ambiente (in parallelo al COP 21). La maggior parte dei giorni sono segnati da temi.
Qual è la tendenza di quest'anno?
La tendenza, in atto ormai da diversi anni, è quella di facilitare la navigazione. Le barche sono molto facili da usare, con piccoli equipaggi o solo poche persone che sanno navigare a bordo.
Anche la protezione dell'ambiente si sta sviluppando molto, con motori che hanno standard ambientali molto elevati (riduzione delle emissioni di CO2, rumore...). Sta andando in una direzione molto buona.
Anche i pesi della barca sono stati ridotti, il che riduce i consumi e quindi protegge l'ambiente.
Infine, l'apparecchiatura, per la parte elettronica, che è incorporata, collegata via WiFi o Bluetooth come la banderuola che è collegata con la marea e le correnti. Riusciamo ad avere strumenti potenti e facili da usare. La gente usa sempre più computer e l'elettronica di bordo ha preso il posto di carte nautiche, sestanti... I piloti automatici possono ora essere sincronizzati con il vento e le maree. E questo vale sia per le barche a vela che per le barche a motore.
La tendenza è anche verso un aumento della parte scorrevole, come la canoa, la pagaiata, il windsurf o il wakeboard.
Qual è la specificità del Nautic rispetto ad altri importanti saloni nautici francesi?
Siamo complementari a Cannes anche se non esponiamo gli stessi prodotti. Il Cannes Yachting Festival è più internazionale, è il più grande salone nautico europeo e presenta unità di grandi dimensioni. Al Nautic, la barca più grande esposta sarà lunga 23 metri.
A Parigi, abbiamo una vasta gamma di attività e molte attività con incontri e presentazioni sulla Scène du Nautic. Quest'anno si terrà anche una sessione sulla demolizione delle navi, con oratori provenienti da Stati Uniti e Australia.
E' anche lo spettacolo dove i corridori oceanici e olimpici si riuniscono di più. La Francia è un grande paese nautico con un grande know-how.
Infine, il Salone Nautico di Parigi è il luogo in cui vengono presentati i risultati dell'anno, la grande massa dell'anno nautico. Presenta i nuovi prodotti della stagione 2015-2016 o le anteprime
Se ci fosse una sola cosa, sul lato barca, e sul lato intrattenimento, da non perdere quest'anno?
Sul lato barca, consiglierei ai visitatori di scoprire le barche a motore. Non ce ne rendiamo conto, ma è molto interessante passeggiare per la sala motoscafi e scoprirli. Abbiamo molte unità, di tutti i tipi e solo per curiosità, anche se non ci interessa, è da vedere.
Per quanto riguarda l'intrattenimento, direi la Stand-up paddle race, la più grande gara dell'anno in questo sport. E' uno spettacolo davvero bello e una vera e propria avventura umana. La partenza è un po' presto (8 ore davanti alle piattaforme della Bibliothèque Nationale de France (BNF)) ma in questi casi possiamo accoglierle all'arrivo, davanti alle piattaforme a bassa candeggina.
Parliamo di un argomento meno allegro, ma il soggiorno e la corsa a pagaia in piedi sono ben mantenuti nonostante gli attacchi?
Per lo spettacolo, non abbiamo grandi dubbi. Abbiamo messo in atto misure di sicurezza che abbiamo perfezionato per renderle il più possibile pertinenti. Ci saranno alcuni vincoli, ma abbiamo deciso di continuare a fare quello che era stato pianificato. I tre punti da rispettare sono stati l'approvazione della prefettura, la tutela dei visitatori e degli espositori e soprattutto la dimostrazione che stiamo ancora andando avanti!
Le prime barche sono partite il 16 novembre. Abbiamo avuto un tempo di reazione abbastanza rapido, non appena abbiamo saputo che la prefettura ha autorizzato le manifestazioni "sicure" a continuare.
