Cauta, una lussuosa barca a vela ispirata all'albatros

Timur Bozca è un designer specializzato nella progettazione di tutti i tipi di veicoli. Lo scorso febbraio ha presentato un nuovo progetto di yacht a vela futuristico, Cauta, per il quale ha vinto il premio "Young Designer of the Year".

Questo yacht a vela di 55 metri è stato progettato per soddisfare un programma di navigazione d'altura, in qualsiasi parte del mondo. "Dare nuove prospettive al mondo dello yachting" ecco la specifica secondo la quale Cauta è stata creata. Così, il suo progettista lo definisce come" provocatoria, dinamica, futuristica e unica"

Uno yacht ad alte prestazioni, futuristico e confortevole

Cauta è uno yacht leggero ad alte prestazioni con scafo e struttura in fibra di carbonio. Il suo colore brillante "Elite Supernova Silver", il suo aspetto unico e le sue linee innovative sono il simbolo della tecnologia. Presentato come una nuova classe di yacht, il Cauta può attraversare l'Atlantico in brevissimo tempo, pur godendo del più lussuoso interior design. E' il crocevia tra lusso e prestazioni, per navigare velocemente e in assoluto comfort. Si avvale di un innovativo sistema di navigazione, Dynarig: due alberi autoportanti e rotanti che ospitano 10 vele, completamente manovrabili da un solo uomo. Funziona con motore diesel/elettrico e dispone di tre gruppi elettrogeni Caterpillar C12.9, che azionano un motore elettrico Siemens. Questo aumenta l'efficienza energetica, riduce il rumore e le vibrazioni, ma anche i consumi.

Per progettare Cauta, Timur Bozca si è ispirato a un albatros. Il suo design è stato studiato al microscopio per combinare linee sensuali e aerodinamiche

Un accordo per una maggiore durata a bordo

Il Cauta è uno yacht dedicato alla vela di lunga distanza, per questo motivo è stato necessario fornire un sacco di comfort. " I proprietari e i loro figli dovranno trascorrere lunghi periodi a bordo" Il design e la disposizione degli spazi esterni sono stati quindi decisivi. Un grande flybridge aperto era una necessità. Al posto delle ringhiere, un bordo libero alto fornisce una sicurezza ottimale sulla barca e diventa sia mastra (rinforzo del ponte e barriera verticale lungo tutto il ponte e le sue aperture per evitare che l'acqua entri nei livelli inferiori) che bastioni (parte che estende il fasciame sopra il ponte.) Così, quando si è in coperta, si è più sicuri che con un "Toe-Rail" (striscia stretta che corre lungo i bordi del ponte di una barca. All'interno di questo spazio, ci sono diversi spazi abitativi: un ampio pozzetto, una sala da pranzo e un'area di riposo con lettini prendisole. La cabina posteriore può essere trasformata in una piscina per bambini in modo che i bambini possano sguazzare in tutta sicurezza.

Con una filosofia progettuale basata sulla leggerezza, era importante fornire il minor numero possibile di dettagli. Così, il proprietario voleva un'atmosfera interna ricca, sofisticata e unica. Per raggiungere questo equilibrio tra modernità e comfort, è stata utilizzata la tecnologia DELo [diodo organico ad emissione di luce].

Il layout del ponte inferiore è stato progettato per ospitare 10 ospiti e 8 membri dell'equipaggio. La stanza del proprietario è installata sul retro della barca, su tutta la larghezza dello scafo. Progettato intorno ad un tema acquatico, comprende un ampio soggiorno con un ufficio multifunzionale con display di superficie, un bagno con sistema di doccia a pioggia e uno spogliatoio. A differenza degli yacht tradizionali, la cabina armatoriale e la cabina ospiti hanno una vista esterna e consentono la visione subacquea attraverso pannelli a parete e a pavimento, realizzati in policarbonato monolitico [pannelli trasparenti].

Crediti: timurbozca.com/cauta

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