Uscita di crisi per STX
L'anno scorso, STX e MSC Croisières hanno firmato una lettera d'intenti per la costruzione di due navi da crociera di nuova generazione, Vista. Lunedì 20 aprile, una grande cerimonia di taglio dell'acciaio della prima nave MSC Cruise ha segnato l'inizio dei lavori. Questa cerimonia è stata l'occasione per scoprire il nome del futuro transatlantico, MSC Meraviglia. Si tratta di una manna per i cantieri navali STX di Saint-Nazaire, che da diversi anni covavano e concatenano ondate di disoccupazione parziale. Questo nuovo inserto sarà disponibile nel 2017. Una seconda unità sarà prodotta presso lo stabilimento di Saint-Nazaire e consegnata nel 2019.
Questo contratto - dei due transatlantici - rappresenta circa 16 milioni di ore di lavoro per STX France e i suoi co-direttori. 9 milioni per il primo modello e 7 milioni per il successivo. L'investimento totale è stimato a 1,5 miliardi di euro.
Il terzo numero della crociera inizia così il suo "viaggio di scoperta" il piano di sviluppo strategico della società" MSC Cruise prevede di raddoppiare la sua capacità entro il 2022 con sette nuove imbarcazioni e un piano di investimenti di 5,1 miliardi di dollari.
Una nave innovativa di nuova generazione
Con una lunghezza di 315 m e una larghezza di 43 m, con una stazza di 167 600 tonnellate, la Meraviglia sarà dotata di 2250 cabine per i passeggeri e 820 cabine per i membri dell'equipaggio. Può ospitare 7250 persone a bordo, di cui più di 5700 passeggeri "Questo nuovo prototipo sarà la più grande nave da crociera mai costruita per un armatore europeo e la più importante in termini di manovrabilità, flessibilità e offerta per il tempo libero: non solo sarà in grado di navigare verso quasi tutti i porti e le destinazioni del mondo, senza compromessi, ma avrà caratteristiche straordinarie che lo renderanno la scelta ideale per una vacanza al mare, sia nel Mediterraneo in estate da Marsiglia che in inverno nei Caraibi. Con queste nuove navi MSC Crociere riaffermerà l'impegno a offrire una scelta di piatti succulenti e genuini e un intrattenimento straordinario con nuovi spazi scenografici, un teatro ancora più grande e uno spettacolare parco divertimenti collegato a un parco acquatico, senza dimenticare la "passeggiata interna" su due ponti" ha annunciato nel marzo 2014 il CEO di MSC Croisières.
Nuove saranno le cabine familiari e uno Yacht Club più grande. I ponti superiori ospiteranno un ampio solarium, un salone e ristoranti privati, oltre a suite duplex posizionate sulla parte anteriore della nave.
Una fodera ecologica
Questa nuova nave sarà il risultato del programma Ecorizon, guidato da STX France, che consente di costruire navi più pulite, più efficienti e più tecnologiche. L'MSC Meraviglia non scaricherà rifiuti liquidi in mare e sarà dotato di un sistema di scafo e propulsione ottimizzato per una maggiore efficienza energetica. L'introduzione delle torri di lavaggio consentirà di lavare i fumi e quindi di garantire emissioni in linea con i più recenti sviluppi della normativa marittima internazionale.
