Quanto costa un superyacht?
Non tutti possono possedere un superyacht. Per poter acquistare uno di questi piccoli gioielli, bisogna spendere decine, se non centinaia di milioni di dollari. Il 10% del prezzo di acquisto dell'imbarcazione viene pagato immediatamente. Il saldo viene fornito al momento della consegna dell'imbarcazione e dei documenti ufficiali.
Per uno yacht di 100 m di lunghezza, con una velocità massima di 25 nodi e un equipaggio di 50 persone, costa, in media, 275 milioni di dollari.
Nel 2013 sono stati venduti 355 superyacht per un prezzo totale di 3,4 miliardi di dollari. La barca più costosa costa 101 milioni di dollari.
Oltre ai costi iniziali di avviamento, vi sono costi di manutenzione annuali di circa sette cifre.
- Costi operativi annuali: 10% del valore iniziale
- Consumo di carburante (per uno yacht di 71 m): 500 L di gasolio
- IVA: dal 15 al 25% del valore della nave
Per una barca di 45 metri di lunghezza media, il prezzo di manutenzione può variare tra i 2,5 milioni di dollari e i 4 milioni di dollari all'anno.
Quali sono i costi annuali di manutenzione?
- Carburante: 400.000 dollari
- Tassa di attracco: $350.000
- Assicurazione: $240.000
- Manutenzione e riparazione: 1 milione di dollari
- Stipendi dell'equipaggio: 1,4 milioni di dollari
Chi sono i proprietari di superyacht?
I superyacht sono acquistati da UHNWI (Ultra High Net Worth Individuals). Un UHNWI è una persona con un patrimonio netto superiore a 30 milioni di dollari, anche se alcuni esperti stimano tale importo a 50 milioni di dollari. Si stima che questa popolazione mondiale sia di 200.000 persone.
Molti proprietari di superyacht mantengono le loro imbarcazioni per un massimo di 3 anni prima di rivenderle. In generale, è stato lanciato meno di 5 anni fa e ha un consumo di carburante inferiore a 3000 miglia.
Qual è la nazionalità degli armatori di superyacht?
Dei 125 proprietari identificati, il 14% sono americani. I russi sono seguiti da vicino. La crescita maggiore è stata registrata in Asia, con l'11% delle consegne nel 2014 rispetto al 3% del 2011.
