Attirare il mercato americano con uno yacht veloce
Il Numarine 26XP, che sarà venduto in 22 unità nella primavera del 2023, è un motor yacht in stile spedizione con 4 o 5 cabine. Lanciato con scafo dislocante, questo modello di 26 metri naviga a 9 nodi e raggiunge una velocità massima di 13,5 nodi con i suoi due motori MAN da 560 CV. Per rivolgersi al mercato americano, il cantiere ha sviluppato una versione planante con motori più potenti. Questa nuova versione del modello da 85 piedi, il Numarine 26XP Fast, è dotata di due motori MAN da 1.800 CV, che le consentono di raggiungere una velocità massima di 31 nodi e un tempo di percorrenza da 2 a 3 ore da Miami alle Bahamas. Tuttavia, a una velocità di 8,5 nodi, il cantiere ha ridotto il consumo di carburante a 17 litri all'ora per motore.
Omer Malaz, fondatore e presidente di Numarine, spiega: "La gamma Numarine di Explorers con scafo dislocante si è dimostrata molto popolare negli Stati Uniti, ma alcuni preferiscono imbarcazioni più veloci, in particolare per i weekend o le gite giornaliere"
Un primo modello di scafo planante aveva già visto la luce presso Numarine nella gamma XP nel 2018, ma con motori più grandi, in grado di spingere una barca ingombrante.
Offrono lo stesso livello di comfort dei modelli più grandi
Can Yalman, che collabora con il cantiere da molti anni, ha progettato ancora una volta gli allestimenti interni ed esterni della 26XP Fast. I clienti hanno ancora la possibilità di personalizzare materiali e tessuti. L'architettura navale è opera di Umberto Tagliavini, altro partner di lunga data del produttore. Pur avendo le stesse finestre angolari e la prua verticale dei modelli più grandi, questo modello è stato progettato per offrire lo stesso comfort e le stesse comodità in uno spazio più compatto. Infine, il suo pescaggio di 2,12 m consente di navigare in acque poco profonde, in particolare alle Bahamas.
Un grande flybridge di 65 m2
Un'importante caratteristica del design del 26XP Fast è l'ampio flybridge di 65 m2, impressionante per la sua lunghezza fuori tutto di 26 m, con spazio per stivare un tender di 3 m o due moto d'acqua. Un tender più grande, fino a 4,5 m, può essere stivato sulla piattaforma da bagno. Oltre a una seconda postazione di guida, sul ponte di poppa è presente una zona pranzo ombreggiata con bar e lettini. Gli armatori possono scegliere tra un hard-top rigido esteso o un tetto flessibile.
Un layout interno con 4 o 5 cabine
Otto ospiti possono essere accolti sul ponte inferiore in due cabine doppie adiacenti, una suite VIP a prua e una lussuosa suite armatoriale di 26 m2 a mezza nave, che occupa l'intero baglio. Su richiesta, una quinta cabina opzionale può sostituire la sala di osservazione situata a prua sul ponte principale.
Il salone principale e la sala da pranzo (48 m2) sono luminosi e ariosi grazie alle grandi finestre. La cucina è posizionata accanto alla sala da pranzo per facilitare la preparazione dei pasti. Una parte delle finestre del salone si apre per creare un balcone galleggiante con vista sul mare. Compreso il divano sul ponte di prua, il 26 XP Fast dispone di 138 m2 di spazio esterno.
Il salone comunica con il pozzetto di poppa attraverso grandi finestre scorrevoli. Oltre alla zona pranzo esterna e a un generoso prendisole, due passerelle laterali conducono a un'ampia piattaforma da bagno. L'alloggio per 3 o 4 membri dell'equipaggio è accessibile dallo specchio di poppa.
Opzione pannello solare per ridurre la rumorosità
L'opzione "Extra Silent" consente di dotare l'hard-top esteso di pannelli solari per alimentare le attrezzature di bordo e ridurre il numero di generatori a uno. Costruito in schiuma di PVC, tessuto in fibra di vetro e resina vinilestere, il Numarine 26XP richiede dai 6 agli 8 mesi per essere completato. La prossima consegna è prevista per marzo 2024.
