Fiart Seawalker 35: una barca da giorno innovativa con un design di successo

Siamo andati a scoprire il più giovane dei cantieri navali napoletani Fiart, il Seawalker 35. Con questo dayboat mediterraneo, Fiart offre un'imbarcazione innovativa con un livello di finitura molto elevato.

Il più giovane della gamma

Le cockpit ouvert du Seawalker 35
Il pozzetto aperto del Seawalker 35

Progettato dal designer interno Massimo Simeone, questo 35 piedi completa i 39 e 43 della gamma Seawalker. Disponibile sia in versione entrobordo che fuoribordo, il Seawalker si distingue per un piano di coperta che favorisce la circolazione a bordo.

La plate-forme de bain
La piattaforma di balneazione

Il pozzetto posteriore è molto aperto e la piattaforma da bagno circonda completamente i due fuoribordo. Questi non ostacolano più l'accesso al mare, che può avvenire da entrambi i lati.

Le pavois basculant offre une belle surface
Il parapetto inclinabile offre una superficie piacevole

Anche la piattaforma di poppa è modulare, in quanto può essere trasformata in una passerella idraulica con scala integrata, se necessario. Già dotato di una buona superficie, il ponte di poppa è ancora più spazioso grazie alle paratie apribili elettricamente.

Un piano ponte convenzionale

Le bain de soleil arrière
Il prendisole posteriore

Il ponte posteriore è occupato da un'enorme area prendisole. Protetta dal T-Top, l'isola centrale ospita una zona cucina. La cucina è progettata in modo ergonomico e offre un'ampia superficie di lavoro, circondata ai lati da un lavello e da un piano di cottura.

La cuisine du Seawalker 35
La cucina del Seawalker 35

Il frigorifero è circondato da un vano portaoggetti e al suo interno è possibile inserire un fabbricatore di ghiaccio opzionale.

La cabina di pilotaggio è abbastanza ordinata, con uno schermo per la strumentazione del motore e un altro per la navigazione. Una grande tasca aperta si trova davanti al volante, che non è regolabile. La plancia meriterebbe una finitura migliore e non rispecchia la qualità della lavorazione del cantiere napoletano.

Les sièges du poste de pilotage sont modulables
I sedili della cabina di pilotaggio sono regolabili

L'accesso al ponte di prua avviene tramite due piccoli gradini. Il pozzetto anteriore, rialzato ma protettivo, è flessibile e può essere trasformato in un'area prendisole o in un salone di coperta.

Il salpa ancora si trova nel gavone di prua ed è abilmente nascosto nel gavone dell'ancora. Non spicca nulla e il parapetto rifinito in teak è un tocco di classe.

Arredamento sobrio ma accogliente

La cabine avant du Seawalker 35
La cabina anteriore del Seawalker 35

La cabina di prua dispone di un letto matrimoniale di 2 metri per 1,55 metri. L'intera area è inondata di luce naturale, grazie alle numerose aperture nel fasciame.

L'altezza della testa di 1,9 m offre un buon volume e una sensazione di spazio. Un grande mobile, progettato per contenere gli effetti personali dell'equipaggio, si trova a sinistra del corridoio e si affaccia sul bagno con doccia.

Le cabinet de toilettes
La toilette

Questa configurazione offre caratteristiche classiche, con un lavandino, una cabina doccia separata e una toilette. Questa toilette è molto ergonomica, con un certo spazio per riporre gli oggetti e una bella finitura.

La mid-cabine
La cabina centrale

La cabina centrale è dotata di due cuccette singole che possono ospitare bambini o giovani adulti.

Prestazioni e prezzi

Il nostro modello di prova era equipaggiato con un motore bicilindrico Mercury da 300 cavalli, che consente a questo scafo a V profondo di raggiungere una velocità massima di 36 nodi. I Verado non trasmettono la loro energia al Seawalker 35.

La motorizzazione entrobordo con basi duoprop e blocchi da 320 cavalli non consente all'imbarcazione di raggiungere i 40 nodi, velocità che può essere raggiunta con la potenza massima di 700 cavalli in fuoribordo.

Con due Mercury Verados da 300 cavalli, il Seawalker 35 è disponibile a 319.000 euro IVA inclusa, mentre il solo scafo è disponibile a 237.600 euro, esclusi i motori e alcuni optional essenziali.

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