Una volta terminata l'uscita, si torna al porto per togliere la barca dall'acqua mettendola sul rimorchio. Questa fase è essenzialmente identica a quella del varo, con la differenza che l'ordine delle azioni è invertito. Per saperne di più su questo argomento, in questo articolo scoprirete come varare la vostra barca da soli.
Questo può essere ottenuto indossando waders o bagnandosi. Tuttavia, questo articolo dimostra che è possibile mettere la barca su un rimorchio e mantenere i piedi asciutti anche con le scarpe. Vediamo come funziona con un'imbarcazione di 6,40 m che pesa più di una tonnellata.
Posizionamento del rimorchio
Iniziate a legare l'imbarcazione a un anello lungo la banchina mentre prendete il vostro veicolo e posizionate il rimorchio sullo scalo di alaggio, pronto a ricevere l'imbarcazione.
Le ruote devono essere posizionate, ma non completamente immerse, tranne nel caso di rimorchi progettati per questo scopo. In generale, con un cuneo che offre una corretta pendenza, è sufficiente immergere la parte inferiore del pneumatico.
Attenzione alle alte maree, se la manovra richiede più tempo del previsto, potreste finire all'asciutto. Posizionate la cinghia sui rulli in modo che sia facilmente accessibile.
Arrivare direttamente con la barca sul rimorchio
Il passo successivo consiste nel portare la barca tra i rulli sul fondo del rimorchio. Questa manovra richiede una certa attenzione. Bisogna tenere conto del vento e dell'eventuale corrente. Con un po' di pratica, si può fare molto bene.
Puntare sulla linea centrale del rimorchio e sterzare con una certa velocità per mantenere la barca in manovra.
Ricordarsi di alzare il motore, altrimenti si rischia di sfregare il daggerboard sul cuneo.
I due errori più comuni che possono complicare questa manovra sono: non avere abbastanza velocità e ritrovarsi con un'imbarcazione difficile da manovrare, oppure portare il motore troppo fuori dall'acqua, rendendo l'imbarcazione non manovrabile. Personalmente, arrivo con una velocità tale da fermare la manovra facendo retromarcia non appena la barca entra in contatto con il rimorchio.
Tappare il cinturino sull'anello
Una volta che la prua dell'imbarcazione è bloccata nei rulli, scendere dall'imbarcazione e avvolgere rapidamente la cinghia intorno alla piastra della catena.
Quindi spostarsi verso il verricello mantenendo la cinghia tesa. In questo modo si manterrà la barca in linea e si eviterà che si sposti in caso di vento laterale.
Rimontare la barca sul rimorchio
Anche se la barca si muove leggermente, è importante posizionare rapidamente la prua nei rulli. Una volta posizionata la prua, la barca si allineerà naturalmente. Non resta che avvolgere la barca con il verricello girando la manovella.
Infine, prima di togliere il rimorchio dall'acqua, ricordatevi di fissarlo. Un tenditore con un gancio lo garantirà.
Alcuni suggerimenti
- È possibile mantenere l'imbarcazione ben allineata lasciando il motore in marcia avanti.
- Se il vento laterale è forte, cercate di ripararvi dalla banchina per limitare il disassamento.
- Il posizionamento della cinghia sul rimorchio è importante per poter essere rapidi tra il momento in cui si avvolge la cinghia sull'anello e l'inizio del verricello.
