Aventura 34 9,98 m
Non ci sono molti catamarani di meno di 10 metri. In effetti, è difficile, in una barca a vela di queste dimensioni, renderla vivibile, elegante e soprattutto idonea al mare. Con i suoi 34 progettati da Samer Lasta, Aventura riesce a conciliare questi criteri. Gli scafi ospitano 3 cabine, mentre lo scafo di dritta ha un bagno nel gavone di prua. Un modello di successo che cancella i difetti dell'ex 33.
Aventura 37 10,90 m
Per riempire il range tra il 34 e il 44, Aventura lancia il 37. Questo yacht si basa sul design del 44, ma con l'aggiunta di un sun deck sulla tuga. La postazione di comando rimane sul lato sinistro, facilmente accessibile dal pozzetto, con uno spazio per il trimmer che non interferisce con il timoniere. Questo yacht salperà nel marzo 2021.
Eccedenza 11 11,33 m
Questo catamarano del nuovo marchio Excess (del gruppo Bénéteau) è stato presentato a Dusseldorf nel gennaio 2020. Ora è in barca a vela. E' il primo modello che si differenzia veramente dalle Lagune con uno scafo specifico le cui fregate offrono volume negli scafi. Un catamarano entry-level che ha qualcosa per sedurre il primo acquirente.
C-Cat 37 11,67 m
Progettato da Marc Lombard, il C-Cat 37 gioca la carta delle prestazioni con un peso annunciato di soli 5,5 T. Costruito in sandwich, questo catamarano è destinato ad una clientela di armatori con 3 cabine doppie. E un bel bagno. Il suo grande oblò laterale gli conferisce una bella silhouette.
Laguna 40 11,74 m
Il Lagoon 40 è l'entry level del costruttore di catamarani numero 1 al mondo. Sostituisce il 39, penalizzato dal fatto di essere troppo pesante. Il 40 mantiene l'albero posto molto a poppa sulla tuga che favorisce un piano velico con fiocco autocentrante e una randa molto sottile che sale molto in alto.
Isla 40 11,93 m
Isla è la sorpresa del nuovo anno scolastico. Fountaine Pajot aveva nascosto bene il loro nuovo bambino. Questo catamarano sostituisce il Lucia. È un modello di base iconico. I suoi archi rovesciati e le linee moderne lo rendono molto attraente. Su questo modello non c'è più un tavolo da carteggio, ma è sostituito da un ripiano da cui si può gestire l'intera imbarcazione. In particolare, questo yacht a 4 cabine doppie ha anche una cabina per lo skipper in un punto di prua. Inaudito su un catamarano di 40 piedi.
Leopardo 42 12,67 m
In programma per febbraio 2021, il Leopardo 42 prende il posto del 40. È il più piccolo catamarano della gamma di questo produttore sudafricano Roberston & Cain. Destinato al noleggio in versione 4 cabine per ormeggi e Sunsail, può essere consegnato anche in 3 cabine per un solo armatore. La porta d'ingresso dà accesso ad un prendisole direttamente dal salone. Non c'è un flybridge su uno yacht di queste dimensioni, ma un ponte per oziare.
Bali CatSpace 12,31 m
Questo è il più piccolo dei catamarani di Bali. Eppure, sfruttando il pozzetto come un locale chiuso, questo catamarano offre un immenso spazio sotto la tuga. Infatti, senza un'area lounge, c'è una grande cambusa che si affaccia sulla strada. La cabina di pilotaggio può essere chiusa tutt'intorno con la famosa porta basculante. E sempre il grande frigorifero "proprio come a casa". La postazione di comando è appollaiata sulla tuga, con un boma molto alto. Questo catamarano è stato presentato nel gennaio 2020 a Dusseldorf e quest'estate sta facendo le sue prime manovre.
TS42 12,99 m
Barre a barra, tavole a pugnale, specifiche di peso ridotto... il TS 42 è soprattutto una barca a vela multiscafo per la velocità e il piacere. Eppure, il volume degli scafi e la meticolosità degli allestimenti offrono un comfort più che sufficiente per immaginare una bella crociera. Amanti dei multiscafi veloci, questa è l'arma che vi serve!
Nautitech 46 Aperto 13,79 m
Progettato da Marc Lombard, il Nautitech 46 Open è stato rinnovato nel 2019. Guadagna oblò più grandi e un finale migliore. Con le sue 2 postazioni di timone decentrate nella parte posteriore degli scafi, offre una buona visibilità del piano velico. Nautitech è stata un precursore nell'apertura del salone al cockpit, una soluzione ormai ampiamente adottata da tutta la concorrenza.
C-Cat 48 14,80 m
Il lancio di C-Cat 48 è previsto per la primavera del 2021. Leggero, con tavole a pugnale, senza mosca né abbellimento, non c'è dubbio che questo catamarano di quasi 15 m dovrebbe far parlare la schiuma. Il cantiere italiano continua a sviluppare la gamma sulla base della forte domanda di C-Cat 37. Non vediamo l'ora che arrivi l'estate per vedere questo nuovo arrivato in barca a vela!
