Antonini Navi presenta UP40 - Crossover, il primo dei tre modelli basati sulla piattaforma modulare in acciaio UP40, che permette di decidere il concetto e la tipologia di yacht durante il processo di costruzione. Come gli altri modelli a venire - Motoryacht e Sport Explorer - questo modello è stato progettato da diversi architetti rinomati. È anche il primo yacht progettato in collaborazione con il progettista Fulvio De Simoni, che ha lavorato per molti costruttori italiani.
Questo concetto tende a reinterpretare in chiave moderna le barche più classiche progettate per una funzione specifica. Pur avendo forme semplici, la sua architettura versatile è aperta alla personalizzazione e permette di godersi semplicemente la vita in mare. L'altezza del bordo libero è generosa, le linee sono fluide e la prua è contemporanea.
Il crossover UP40 - la cui costruzione inizierà a settembre 2020 - ha un design elegante ed equilibrato. Due ponti principali sono collegati da un mezzo ponte, dove si trova l'unico pozzetto.
"L'insolita disposizione dei ponti, con la timoneria installata a metà altezza e a strapiombo sul ponte di prua tra il ponte principale e quello superiore, riduce al minimo il dislivello e crea continuità in tutta la parte superiore della nave, trasformandola in un'enorme terrazza sul mare di oltre 200 metri quadrati, di cui una parte significativa (90 metri quadrati) è protetta e ombreggiata da un rigido hard top" spiega il designer.
Gli spazi esterni possono essere arredati in vari modi e su questo modello è possibile installare anche una piscina a sfioro sul ponte di prua, creando un vero e proprio solarium, piacevolmente arieggiato all'ancora e durante la navigazione.
UP40 - Crossover è disponibile in due versioni, un modello completamente "Open" per la crociera nel Mediterraneo, e una versione con ponte chiuso, in cui una sovrastruttura copre il ponte superiore. Quest'ultimo ha ampie superfici vetrate, che offrono una vista a 360 gradi sull'orizzonte.
In questo caso, la suite del proprietario può avere una superficie di oltre 60 m² e una terrazza privata. La spiaggia anteriore può ospitare un tavolo per mangiare all'aperto e un'area per prendere il sole.
Sul ponte inferiore ci sono fino a quattro cabine doppie per gli ospiti, per un totale di dieci persone, mentre cinque cabine sono riservate all'equipaggio.
Due gare d'appalto - la prima lunga 7 metri è conservata nel garage posteriore per un facile lancio e recupero. Il secondo, lungo 4 metri, è posizionato in avanti per l'equipaggio, con una gru integrata nel trincarino.
I grandi serbatoi offrono autonomia per la grande crociera di 5.000 miglia a 10 nodi. La velocità massima è di 15 nodi e la velocità di crociera è di 12 nodi.
